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文檔簡(jiǎn)介
1、目前,帶式輸送機(jī)越來(lái)越朝著長(zhǎng)距離、高速化、大功率和能適應(yīng)復(fù)雜地形的方向發(fā)展,傳統(tǒng)的注重靜態(tài)設(shè)計(jì)的帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)分析軟件越來(lái)越不能滿足當(dāng)前市場(chǎng)的需求,因此研究開(kāi)發(fā)一款具有靜態(tài)特性分析并且注重動(dòng)態(tài)特性分析的帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)分析軟件顯得十分重要。它為解決復(fù)雜的動(dòng)力學(xué)問(wèn)題提供了一種方便、經(jīng)濟(jì)的手段。減少了設(shè)計(jì)差錯(cuò)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失有巨大的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值,是現(xiàn)代化的工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中帶式輸送機(jī)研究方面不可缺少的組成部分。 本文使用目前微軟力推的.
2、NET平臺(tái)Microsoft Visual Studio 2005,以及微軟的C#語(yǔ)言作為編程語(yǔ)言,為設(shè)計(jì)友好的用戶界面和編程實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)調(diào)用提供了極大的便利;通過(guò)用戶界面調(diào)用MathWorks公司Matlab7.0的函數(shù)做仿真計(jì)算,輸出相關(guān)部件特性曲線;引進(jìn)GDI+技術(shù)繪圖,給設(shè)計(jì)人員一張直觀的系統(tǒng)整體布置二維圖,并且實(shí)現(xiàn)圖形交互功能;使用SQL Server 2005并結(jié)合XML建立帶式輸送機(jī)標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)。軟件主要由參數(shù)庫(kù)管理模塊、靜
3、態(tài)分析模塊、動(dòng)態(tài)分析模塊、模型報(bào)表管理模塊、繪圖模塊五大模塊組成。它可以分析帶式輸送機(jī)的靜、動(dòng)特性,對(duì)各部件做定量計(jì)算,輸出靜態(tài)分析結(jié)果,預(yù)測(cè)和優(yōu)化輸送機(jī)的動(dòng)態(tài)特性,輸出動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)結(jié)果和綜合評(píng)價(jià)。 本文主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)。第一,軟件開(kāi)發(fā)基于目前甚為流行的構(gòu)件化開(kāi)發(fā)思想和面向服務(wù)架構(gòu)的理念,盡可能多的將軟件功能模塊構(gòu)件化,較之以往國(guó)內(nèi)外同行業(yè)此類軟件,構(gòu)件化為同類軟件的開(kāi)發(fā)提供了大量的構(gòu)件支持,這些構(gòu)件化了的模塊的方法經(jīng)過(guò)Web S
4、etvices項(xiàng)目的部署可以通過(guò)URL很方便的被調(diào)用。在同類軟件的開(kāi)發(fā)過(guò)程中,如果軟件開(kāi)發(fā)人員調(diào)用這些方法,就縮短了軟件開(kāi)發(fā)時(shí)間、節(jié)省了其開(kāi)發(fā)成本。這較之以往國(guó)內(nèi)外同類軟件是一大特色。第二,在運(yùn)用軟件工程知識(shí)和開(kāi)發(fā)本軟件的基礎(chǔ)上,對(duì)基于構(gòu)件化的開(kāi)發(fā)思想和面向服務(wù)架構(gòu)理念做了深入探討,并以楊芙清院士提出的網(wǎng)構(gòu)軟件概念和理論為指導(dǎo)提出了組成網(wǎng)構(gòu)軟件的三層結(jié)構(gòu)和測(cè)試技術(shù)。反過(guò)來(lái),這些研究又指導(dǎo)著本軟件的實(shí)踐,即盡量將功能模塊構(gòu)件化。第三,本軟
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