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1、TSRFCC技術(shù)是中國石油大學(xué)(華東)開發(fā)的新型催化裂化技術(shù),該技術(shù)可提高原料的轉(zhuǎn)化深度和輕質(zhì)油品收率,顯著改善產(chǎn)品質(zhì)量。 本論文主要進行了TSRFCC技術(shù)的工業(yè)應(yīng)用研究。根據(jù)長慶石化兩段提升管在線取得的樣品的分析和計算結(jié)果,對FSRFCC工藝的操作參數(shù)進行調(diào)整。論文還針對兩段提升管的汽油回?zé)捈夹g(shù)進行實驗室研究,主要考察反應(yīng)溫度、催化劑及不同催化劑裝量對產(chǎn)物分布及汽油性質(zhì)的影響。并在勝華煉廠兩段提升管催化裝置進行了汽油回?zé)捈夹g(shù)的
2、工業(yè)實驗,考察汽油回?zé)捙c否及汽油回?zé)捔繉Ξa(chǎn)物分布以及汽油質(zhì)量的影響。 通過對長慶石化兩段提升管裝置取樣結(jié)果計算得出:一、二段提升管油氣停留時間大于設(shè)計值,劑油比與溫度低于設(shè)計值,提出提高劑油比與降低油氣停留時間的措施。將改進后的操作參數(shù)應(yīng)用于長慶石化分公司兩段提升管裝置,在原料油性質(zhì)變差情況下,仍獲得較好的產(chǎn)品分布,并且汽油中烯烴含量降低。 汽油回?zé)拰嶒炇已芯拷Y(jié)果表明:汽油回?zé)捙湟远喈a(chǎn)低碳烯烴催化劑可提高低碳烯烴收率;反
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