自動(dòng)全站儀在港區(qū)堆場(chǎng)吊車(chē)軌道基礎(chǔ)監(jiān)測(cè)應(yīng)用中的研究.pdf

1、本文圍繞自動(dòng)全站儀在港區(qū)堆場(chǎng)吊車(chē)軌道基礎(chǔ)監(jiān)測(cè)工程中的應(yīng)用這一主題，首先對(duì)工程應(yīng)用中涉及到的監(jiān)測(cè)儀器、監(jiān)測(cè)軟件進(jìn)行研究。其中包括自動(dòng)全站儀及其三種軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)、不同型號(hào)自動(dòng)全站儀性能比較、常用變形監(jiān)測(cè)軟件GeoMOS等，并對(duì)其中一些理論問(wèn)題進(jìn)行了較新的討論與探索，例如徠卡自動(dòng)全站儀的二次開(kāi)發(fā)平臺(tái)GeoC++的介紹與研究，并將其與其他兩種開(kāi)發(fā)平臺(tái)GeoBASIC和GeoCOM進(jìn)行比較等。 在監(jiān)測(cè)工程進(jìn)行中對(duì)監(jiān)測(cè)方案進(jìn)行了設(shè)計(jì)與優(yōu)化，

2、對(duì)監(jiān)測(cè)控制網(wǎng)進(jìn)行了調(diào)整，設(shè)計(jì)了數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸線路的布設(shè)方案。并根據(jù)軌道監(jiān)測(cè)的實(shí)際需要，調(diào)整了監(jiān)測(cè)點(diǎn)的數(shù)目與位置，在軌道中間段加密了監(jiān)測(cè)點(diǎn)，使之分布更加合理。還針對(duì)工程的實(shí)際需要編寫(xiě)了實(shí)用的應(yīng)用程序，例如坐標(biāo)轉(zhuǎn)換程序根據(jù)監(jiān)測(cè)控制網(wǎng)中已有的控制點(diǎn)的城市坐標(biāo)來(lái)擬合轉(zhuǎn)換參數(shù)，從而計(jì)算其他點(diǎn)的城市坐標(biāo)；使用VB在AutoCAD中展點(diǎn)程序可以直接讀取自動(dòng)全站儀的下載數(shù)據(jù)，在AutoCAD中進(jìn)行展點(diǎn)，提高了工作效率減少了人為繪圖的煩瑣。 作者根

3、據(jù)監(jiān)測(cè)工程數(shù)據(jù)處理的實(shí)際需要編寫(xiě)了變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析管理程序，其中包括讀取原始監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)更新到統(tǒng)一的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)，打開(kāi)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)讀取數(shù)據(jù)查看監(jiān)測(cè)網(wǎng)圖、監(jiān)測(cè)報(bào)告、分析監(jiān)測(cè)結(jié)果、顯示三維的變形位移量等，并且對(duì)結(jié)果數(shù)據(jù)以報(bào)表的形式輸出或打印。 通過(guò)對(duì)該課題的研究可以使自動(dòng)全站儀從工程現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量數(shù)據(jù)采集與數(shù)據(jù)后處理結(jié)合起來(lái)，從而更高效率的進(jìn)行工程監(jiān)測(cè)。同時(shí)通過(guò)對(duì)采集的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析與處理，可以直觀的查看監(jiān)測(cè)點(diǎn)的變形量，對(duì)工程運(yùn)營(yíng)期安全具有指導(dǎo)意義