黃河工程運(yùn)行管理巡檢系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、本文從應(yīng)用現(xiàn)狀出發(fā)，由于黃河工程一線巡檢任務(wù)的加重，巡檢人員的位置信息、巡檢路線與軌跡、一線問(wèn)題及時(shí)上報(bào)和實(shí)時(shí)處理等都成了巡檢任務(wù)中突出的問(wèn)題。同時(shí)鑒于手機(jī)的高使用率、手機(jī)數(shù)據(jù)通道的高覆蓋率，針對(duì)黃河流域水利工程巡檢業(yè)務(wù)中存在的問(wèn)題和黃河工程運(yùn)行管理的需求，黃河工程運(yùn)行管理系統(tǒng)就是為解決諸如此類問(wèn)題而產(chǎn)生的。
　　 本系統(tǒng)通過(guò)無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和地理信息系統(tǒng)技術(shù)及GPS智能手機(jī)終端，實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)行觀測(cè)、維修養(yǎng)護(hù)及工程管理等人員的上崗與

2、在崗情況確認(rèn)，一線問(wèn)題文字、圖片圖像等信息采集，一線問(wèn)題處理的跟蹤、指導(dǎo)、處理與分析統(tǒng)計(jì)，對(duì)一線人員與一線問(wèn)題的即時(shí)定位、位置查找，對(duì)一線工作人員巡查養(yǎng)護(hù)軌跡回放，調(diào)度管理實(shí)時(shí)、可視化等功能。其中重點(diǎn)闡述了基于GPS智能手機(jī)的黃河工程運(yùn)行管理巡檢系統(tǒng)模式的整體解決方案、該模式中存在的一些技術(shù)問(wèn)題。黃河工程運(yùn)行管理巡檢系統(tǒng)是指基于GIS、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、GPS技術(shù)[1]，以智能手機(jī)為承載的一線巡檢模式，主要體現(xiàn)手持端對(duì)一線各類數(shù)據(jù)的采集（包括位

3、置信息和一線問(wèn)題信息），報(bào)送到指揮中心，并與指揮中心進(jìn)行實(shí)時(shí)交互，完成巡檢任務(wù)的過(guò)程。手機(jī)終端系統(tǒng)從功能設(shè)計(jì)上包括桌面今日插件、電源管理、GPS模塊操作、GPRS喚醒與釋放、嵌入式數(shù)據(jù)庫(kù)操作模塊、拍照及拍照預(yù)覽功能、錄音功能、中心信息功能、查詢功能接口和升級(jí)功能[2]。隨著水管體制改革的深化，水利工程黃河工程運(yùn)行管理巡檢系統(tǒng)在提高一線巡檢人員工作效率及一線人員與辦公人員之間的綜合辦公效率方面起到了越來(lái)越重要的作用，也將極大地提升水利工程

4、管理力度。黃河工程運(yùn)行管理巡檢系統(tǒng)以相對(duì)很小的投入解決了人員實(shí)時(shí)管理、事件即時(shí)處理和無(wú)紙化辦公三大問(wèn)題，從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度看，大大節(jié)約了生產(chǎn)成本。系統(tǒng)各項(xiàng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)來(lái)源于實(shí)際生產(chǎn)，并且實(shí)現(xiàn)了信息數(shù)據(jù)的分權(quán)限網(wǎng)絡(luò)化管理，業(yè)務(wù)運(yùn)作貼近實(shí)際，運(yùn)用技術(shù)手段最大限度地解決了目前水利工程巡檢過(guò)程中存在的問(wèn)題，由于提升了運(yùn)行觀測(cè)、養(yǎng)護(hù)、管理之間的協(xié)作，從而大大提升了綜合工作效率。最終形成強(qiáng)大的生產(chǎn)力，是一項(xiàng)十分值得投入的工作系統(tǒng)。最后總結(jié)了黃河工程運(yùn)行管理巡