山東高速集團綜合網(wǎng)方案設(shè)計.pdf

1、近幾年來，隨著我省對高速公路投資力度的加大，高速公路建設(shè)蓬勃發(fā)展，取得了令人矚目的成績，到2005年年底，我省高速公路通車?yán)锍桃堰_3163公里，聯(lián)網(wǎng)里程達到2785公里，位居全國第一。自1999年開始，山東省交通廳統(tǒng)一組織了監(jiān)控、通信、收費三大系統(tǒng)的建設(shè)，對實現(xiàn)高速公路信息化起了積極的促進作用，但由于信息系統(tǒng)監(jiān)控、通信、收費網(wǎng)絡(luò)與擬建的綜合網(wǎng)絡(luò)建設(shè)分屬不同的建設(shè)主體，在進行信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)時沒有考慮綜合業(yè)務(wù)的需要，使綜合網(wǎng)的建設(shè)規(guī)模和系

2、統(tǒng)功能不能滿足山東高速集團各級管理機構(gòu)的實際需要。為盡快實現(xiàn)山東高速集團信息化，以信息化促進管理的現(xiàn)代化，盡快實現(xiàn)公司提出的“培植四個亮點，打造一個品牌”和建設(shè)“平安高速”的總體要求，迫切需要建設(shè)連接山東高速集團機關(guān)與各權(quán)屬單位，能夠?qū)崿F(xiàn)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、通用辦公系統(tǒng)和視頻會議系統(tǒng)、遠程培訓(xùn)等功能的專用硬件網(wǎng)絡(luò)。同時，根據(jù)集團總公司關(guān)于“推進信息化管理，基本構(gòu)建起適應(yīng)智能化管理要求的信息系統(tǒng)”的總要求，適應(yīng)公司“扁平化”管理的改革現(xiàn)狀，進行