一種基于嵌入系統(tǒng)的船舶綜合信息系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、船舶綜合信息系統(tǒng),是一種綜合了多種船載設(shè)備的智能化信息系統(tǒng),從而使得船載的各種設(shè)備獲得的信息通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行快速高效準(zhǔn)確的處理,提高了船舶的安全性能和自動(dòng)化、智能化程度。
　　 本課題所指的船舶綜合信息系統(tǒng)系作者所在單位的在研項(xiàng)目,主要結(jié)合對(duì)于安全航行起到關(guān)鍵作用的船舶定位與導(dǎo)航系統(tǒng)和船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)以及航行氣象告警系統(tǒng)(NAVTEX)兩部分內(nèi)容進(jìn)行的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
　　 AIS由基站和船載終端共同組成,是一種集

2、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、現(xiàn)代通訊技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)為一體的數(shù)字助航系統(tǒng)和設(shè)備。NAVTEX是全球海上遇險(xiǎn)與安全系統(tǒng)(GMDSS)的一個(gè)組成部分,也是全球航行警告系統(tǒng)的一部分,是GMDSS中規(guī)定船舶地面無線接收安全信息的唯一手段,接收頻率包括518kHz、486kHz和4209.5kHz,播發(fā)為船舶安全航行提供重要保障的氣象信息。
　　 該課題主要目的是運(yùn)用目前主流的技術(shù)方案,實(shí)現(xiàn)一款可實(shí)用化的船舶綜合信息系統(tǒng)。為了綜合上述的兩種設(shè)備信息并預(yù)留新

3、增設(shè)備的信息處理,經(jīng)綜合分析評(píng)審,該課題采用了Xscale系列的嵌入式處理器PXA255,根據(jù)系統(tǒng)需求,搭建了主頻達(dá)到400MHz的嵌入式平臺(tái),并在此基礎(chǔ)上剪裁移植了Linux系統(tǒng)。對(duì)于人機(jī)交互方面則是采用了Nokia開發(fā)的跨平臺(tái)C++圖形用戶應(yīng)用框架QT,它是完全面向?qū)ο蟮?容易擴(kuò)展,允許組件編程。在此系統(tǒng)上對(duì)關(guān)鍵信息進(jìn)行相應(yīng)的算法處理,以直觀、簡(jiǎn)潔的圖形化界面實(shí)現(xiàn)了船載設(shè)備的信息綜合處理。
　　 作者通過該課題所在項(xiàng)目的統(tǒng)籌