版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、為滿足核動(dòng)力裝置對(duì)安全性的高要求,各種運(yùn)行支持系統(tǒng)不斷出現(xiàn),其中故障診斷系統(tǒng)作為一種重要的運(yùn)行輔助系統(tǒng)日益受到研究人員的關(guān)注。故障診斷系統(tǒng)的功能也不僅局限于單純的故障診斷,故障預(yù)測(cè)、故障處理等問題也已被納入故障診斷系統(tǒng)的功能之中,針對(duì)目前故障診斷系統(tǒng)的研究和核動(dòng)力裝置自身的特點(diǎn),提出建立集狀態(tài)監(jiān)測(cè)、趨勢(shì)預(yù)測(cè)、故障診斷、故障定位、維修決策等功能于一體的功能相對(duì)較完善的綜合智能診斷系統(tǒng)。該診斷系統(tǒng)的研究對(duì)進(jìn)一步提高核動(dòng)力裝置運(yùn)行的安全性、可
2、靠性以及核動(dòng)力裝置的整體效能具有重大的工程意義和現(xiàn)實(shí)意義。
本文以“十五”國(guó)防重點(diǎn)預(yù)研攻關(guān)項(xiàng)目“XXX實(shí)時(shí)故障診斷技術(shù)”為背景,以核動(dòng)力裝置一回路冷卻劑系統(tǒng)為研究對(duì)象,對(duì)核動(dòng)力裝置數(shù)據(jù)融合智能診斷系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的部分技術(shù)、方法及基本結(jié)構(gòu)進(jìn)行了深入的研究。
本文研究的主要內(nèi)容和取得的主要成果如下:
1.提出了功能相對(duì)較完善的核動(dòng)力裝置故障診斷系統(tǒng)應(yīng)具備的各項(xiàng)基本功能。為了滿足核動(dòng)力裝置運(yùn)行安全性的要求,
3、必須使診斷系統(tǒng)具備趨勢(shì)預(yù)測(cè)、狀態(tài)評(píng)價(jià)、維修決策、故障診斷、故障定位及故障后處理等各項(xiàng)功能。
2.基于數(shù)據(jù)融合分級(jí)處理的基本思想提出了采用數(shù)據(jù)融合和動(dòng)態(tài)有序故障概念格的診斷方法,并設(shè)計(jì)了先進(jìn)的智能診斷算法。
3.通過(guò)對(duì)灰色系統(tǒng)理論的深入研究和對(duì)相關(guān)灰色模型用于動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)性能的分析,采用了灰色馬爾柯夫GM(1,1)模型為進(jìn)行自動(dòng)預(yù)測(cè)的預(yù)測(cè)模型。為了滿足在無(wú)異常參量時(shí)的預(yù)測(cè),可根據(jù)情況進(jìn)行各種預(yù)測(cè)模型的選擇預(yù)測(cè),
4、方便對(duì)比分析。
4.研究了蟻群算法進(jìn)行故障定位的實(shí)現(xiàn)技術(shù)。對(duì)核動(dòng)力裝置進(jìn)行分級(jí)處理,采用蟻群算法搜索異常參量的方法進(jìn)行逐級(jí)故障定位。
5.研究了基于模糊變權(quán)的評(píng)價(jià)方法和改進(jìn)的維修優(yōu)化方法,并對(duì)核動(dòng)力裝置進(jìn)行狀態(tài)評(píng)價(jià)以及設(shè)備檢測(cè)周期和維修周期的計(jì)算,以此為依據(jù)判斷設(shè)備是否需要進(jìn)行檢測(cè)或維修以及采用何種維修方式。
6.利用Visual Basic6.0成功開發(fā)了該智能診斷系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的各項(xiàng)預(yù)期設(shè)
5、計(jì)功能。在系統(tǒng)中設(shè)計(jì)了友好的人機(jī)界面,通過(guò)診斷知識(shí)更新子系統(tǒng)的設(shè)計(jì),重點(diǎn)解決了系統(tǒng)的可擴(kuò)充性和故障知識(shí)的不斷更新等問題。診斷知識(shí)更新子系統(tǒng)的知識(shí)庫(kù)可以隨著對(duì)核動(dòng)力裝置安全特性認(rèn)識(shí)的加深和事故數(shù)據(jù)的積累由用戶通過(guò)人機(jī)交互方便地進(jìn)行擴(kuò)充修改,使系統(tǒng)的診斷功能不斷完善。
7.開發(fā)的系統(tǒng)成功地實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)預(yù)測(cè)、自動(dòng)診斷和報(bào)警的功能。
在對(duì)上述各種理論方法和核動(dòng)力裝置融合智能診斷系統(tǒng)進(jìn)行驗(yàn)證時(shí),先采用實(shí)例驗(yàn)證各項(xiàng)功能,再
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 核動(dòng)力裝置故障診斷系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)開發(fā).pdf
- 船用核動(dòng)力裝置數(shù)據(jù)融合的故障診斷方法研究.pdf
- 核動(dòng)力裝置分布式故障診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究.pdf
- 核動(dòng)力裝置故障診斷的信息融合方法研究.pdf
- 核動(dòng)力裝置故障診斷智能技術(shù)的研究.pdf
- 基于AIS-HMM模型的核動(dòng)力裝置故障診斷系統(tǒng)的研究.pdf
- 基于RELAP5的核動(dòng)力裝置故障診斷數(shù)據(jù)平臺(tái)研究.pdf
- 核動(dòng)力裝置運(yùn)行支持?jǐn)?shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)的研究.pdf
- 艦船核動(dòng)力裝置輻射防護(hù)研究.pdf
- 基于專家系統(tǒng)的核動(dòng)力裝置故障診斷方法研究.pdf
- 核動(dòng)力裝置分布式故障診斷技術(shù)研究.pdf
- 基于支持向量機(jī)的核動(dòng)力裝置故障診斷.pdf
- 基于專家系統(tǒng)的核動(dòng)力裝置故障診斷技術(shù)研究.pdf
- 多堆核動(dòng)力裝置運(yùn)行特性研究.pdf
- 核動(dòng)力裝置仿真評(píng)價(jià)平臺(tái)NPPSEP研究.pdf
- 核動(dòng)力裝置運(yùn)行趨勢(shì)預(yù)測(cè)技術(shù)研究.pdf
- 船舶主動(dòng)力裝置故障診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 基于遺傳算法的動(dòng)力裝置故障診斷系統(tǒng)研究.pdf
- 核動(dòng)力裝置非能動(dòng)余熱排出方法研究
- 核動(dòng)力裝置非能動(dòng)余熱排出方法研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論