短周期傳熱風(fēng)洞氣動特性模擬與控制方法研究.pdf

1、本文對帶引射系統(tǒng)的下吹風(fēng)式暫沖型跨超聲速傳熱葉柵風(fēng)洞進(jìn)行了設(shè)計原理分析和各主要組成部分的氣動特性計算，對風(fēng)洞系統(tǒng)的控制系統(tǒng)進(jìn)行了分析，該文為以后進(jìn)行風(fēng)洞實驗和風(fēng)洞調(diào)試提供了方便，并且對以后類似風(fēng)洞的設(shè)計有重要參考意義。 本文參考了多種國外的類似風(fēng)洞文獻(xiàn)，根據(jù)風(fēng)洞的結(jié)構(gòu)將風(fēng)洞分為氣源、管路段、實驗艙段、引射器段、消聲器段進(jìn)行討論。對風(fēng)洞氣源儲氣容積、儲氣壓力和壓縮空氣干度的確定、壓縮空氣溫度和供氣系統(tǒng)方案進(jìn)行了規(guī)劃設(shè)計；詳細(xì)分析了

2、閥門的節(jié)流特性與調(diào)壓原理，以及直管、彎管、三通的壓力損失計算方法；對實驗艙段的大開角氣動特性和實驗段內(nèi)氣動參數(shù)進(jìn)行了計算；還包括對實驗段與引射器段主流摻混過程的氣動計算和對引射器工作原理、工作特性、臨界特性的分析。 確定了實現(xiàn)在規(guī)定的時間內(nèi)完成對葉柵進(jìn)氣壓力、葉柵實驗馬赫數(shù)和引射壓力的控制方案；確定了采用多噴嘴引射器作為風(fēng)洞的排氣抽氣引射器。 最后采用數(shù)值模擬方法對C3X和MarkⅡ?qū)蛉~片的氣動特性和換熱特性進(jìn)行數(shù)值計