被動(dòng)樁與土相互作用及抗滑樁加固設(shè)計(jì)研究.pdf

1、樁土相互作用問題是目前樁土工程中的一個(gè)研究熱點(diǎn)和難點(diǎn)問題，本文在分析相關(guān)領(lǐng)域國內(nèi)外研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，利用有限元方法，對(duì)被動(dòng)樁與土的相互作用問題以及抗滑樁的加固設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了研究。具體進(jìn)行了以下主要工作： 首先，本文主要以荷載作用下的實(shí)例模型為基礎(chǔ)，利用有限元法，在不同的土體基層條件、不同樁體條件、不同外荷堆載的條件下，對(duì)被動(dòng)樁樁-土相互作用體系下樁側(cè)土體側(cè)向位移和豎向位移進(jìn)行分析，并研究樁側(cè)土體側(cè)向位移和豎向位移分布規(guī)律及其影響

2、因素。結(jié)果表明外荷載、樁長、土體模量、土體粘聚力及土體泊松比是影響被動(dòng)樁樁-土體系變形的主要因素。 再次，利用有限元法對(duì)工程實(shí)例中出現(xiàn)的問題進(jìn)行了分析，并提出了處理措施，證明了本文有限元程序方法分析樁土相互作用的正確性和實(shí)用性。本文的研究分析結(jié)果可為工程設(shè)計(jì)提供理論基礎(chǔ)。 最后，在對(duì)常見的被動(dòng)樁(抗滑樁)設(shè)計(jì)方法分析的基礎(chǔ)上，利用極限平衡原理，提出了一種方便實(shí)效的板樁型抗滑樁的加固設(shè)計(jì)方法，并對(duì)本文給定的邊坡實(shí)例進(jìn)行加固