游梁式抽油機與抽油桿柱系統(tǒng)動力學分析.pdf

1、本論文以游梁式抽油機和井下抽油桿柱為研究對象.根據(jù)游梁式抽油機的機構(gòu)特點,考慮了雙曲柄、多平衡塊、雙連桿等各部件的幾何尺寸、質(zhì)量和連接方式,采用I-DEAS軟件建立了CYJ10-3-53HB型抽油機三維實體機構(gòu)動力學模型,把井下抽油桿處理成質(zhì)量、彈簧和阻尼系統(tǒng)模型,將地面抽油機與井下抽油桿做為整體進行動力學分析,通過仿真運算得到抽油機相關(guān)的動力學參數(shù),與經(jīng)典算法相比絕大多數(shù)參數(shù)誤差在5﹪以內(nèi),最大誤差為6.7﹪.在抽油機動力學分析基礎(chǔ)上

2、提出了基于扭矩法調(diào)平衡技術(shù),考慮一段時間內(nèi)多個示功圖的綜合效果,加權(quán)平均后進行動力學分析,編程計算得到調(diào)整方案,經(jīng)現(xiàn)場3口井應(yīng)用表明基于動力學仿真的扭矩法調(diào)平衡技術(shù)與電流法相比,結(jié)果基本吻合,最大誤差在5.5﹪以內(nèi),解決了電流法虛假平衡現(xiàn)象.針對游梁式抽油機的結(jié)構(gòu),依據(jù)平面簡化模型提出了基于抽油機動力學分析的曲柄轉(zhuǎn)速診斷技術(shù),解決了應(yīng)用I-DEAS軟件對三維實體模型求解時曲柄轉(zhuǎn)速解的不確定性,將示功圖進行轉(zhuǎn)換并經(jīng)過計算得到曲柄的運動參數(shù)