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1、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)作為最典型的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之一,廣泛應(yīng)用于機(jī)械產(chǎn)品之中。利用計(jì)算機(jī)信息技術(shù)建立機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)資源、智能計(jì)算、三維建模、功能集成于一體的智能CAD專(zhuān)業(yè)軟件系統(tǒng),為工程技術(shù)人員提供一個(gè)簡(jiǎn)單、方便的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)方法和手段,對(duì)實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)具有重要的理論意義和應(yīng)用價(jià)值,又有利于減輕設(shè)計(jì)者的工作負(fù)擔(dān)、提高設(shè)計(jì)質(zhì)量、縮短設(shè)計(jì)周期,并使設(shè)計(jì)者專(zhuān)心于機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的創(chuàng)新性工作中去。 本文是在分析現(xiàn)有機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)CAD技術(shù)應(yīng)用概況的基礎(chǔ)上,指出了
2、當(dāng)前齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)的諸多不確定性因素,將人工智能,模糊邏輯等理論運(yùn)用于齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì),進(jìn)行了齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)集成的智能CAD系統(tǒng)研究,探討機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)資源、機(jī)構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計(jì)集成的方法,建立了齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)的原理和模型。本文的主要研究工作和成果如下: (1)分析了現(xiàn)代機(jī)械設(shè)計(jì)的方法,目標(biāo)及其發(fā)展趨勢(shì)。通過(guò)探討當(dāng)前齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀,指出了困擾當(dāng)前齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵問(wèn)題。在此基礎(chǔ)上研究了基于資源集成的機(jī)械智能CAD系統(tǒng)開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀與發(fā)展趨
3、勢(shì)??偨Y(jié)了本論文研究的主體工作及意義。 (2)在分析傳動(dòng)機(jī)構(gòu)集成CAD設(shè)計(jì)的資源支持和體系結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,提出了基于資源集成的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)CAD系統(tǒng)方案及框架。進(jìn)而提出了齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)智能CAD系統(tǒng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu),分析了基于資源集成的機(jī)構(gòu)智能設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)一基于Delphi和SQL Sever的傳動(dòng)設(shè)計(jì)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)技術(shù),軟件復(fù)用技術(shù),CAD/CAM軟件的二次開(kāi)發(fā)技術(shù)(3)在分析齒輪傳動(dòng)原理,設(shè)計(jì)方法及主要步驟基礎(chǔ)上,結(jié)合模糊邏輯、 不確
4、定性推理、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),提出了智能齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)中的材料種類(lèi),材料型號(hào)的選擇原理及方法。通過(guò)研究參數(shù)計(jì)算(設(shè)計(jì))流程,提出了齒輪傳動(dòng)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)計(jì)算的原理。分析了齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的三維建模方法——參數(shù)化設(shè)計(jì)技術(shù),OLE自動(dòng)化技術(shù),基于Visual Basic環(huán)境的SolidWorks的二次開(kāi)發(fā)及其關(guān)鍵技術(shù)。(4)開(kāi)發(fā)出基于數(shù)字化資源集成的齒輪傳動(dòng)智能CAD軟件系統(tǒng),它將設(shè)計(jì)過(guò)程中需要的各種資源集成到設(shè)計(jì)軟件中,使設(shè)計(jì)者可以根據(jù)實(shí)際的設(shè)計(jì)需要快
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