土釘-錨桿復(fù)合支護(hù)的工作性能及其設(shè)計(jì)方法研究.pdf

1、土釘一錨桿復(fù)合支護(hù)技術(shù)是在土坡土釘支護(hù)技術(shù)基礎(chǔ)上為滿足特殊要求而發(fā)展起來(lái)的一種復(fù)合土釘支護(hù)技術(shù)。它不僅繼承了土釘支護(hù)的優(yōu)點(diǎn)，而且通過(guò)在土坡上部用預(yù)應(yīng)力錨桿替代第一排土釘來(lái)限制土坡的過(guò)大位移。 這種復(fù)合土釘支護(hù)技術(shù)在工程中應(yīng)用了十年來(lái)，人們對(duì)其理論的系統(tǒng)研究還不夠全面和深入，本文通過(guò)應(yīng)用三維有限元軟件和理論分析以及實(shí)例論證，對(duì)土釘一錨桿復(fù)合支護(hù)進(jìn)行了系統(tǒng)的研究，并應(yīng)用于工程實(shí)踐。本文進(jìn)行的主要工作包括： 借鑒前人的研究成果

2、，通過(guò)選用土體的本構(gòu)關(guān)系、土釘與錨桿的模型以及其與土體的接觸面模型建立了土釘一錨桿復(fù)合支護(hù)的三維有限元模型； 以一個(gè)深基坑工程為實(shí)例，對(duì)純土釘支護(hù)和土釘一錨桿復(fù)合支護(hù)兩種情況分別進(jìn)行了模擬分析，對(duì)土釘一錨桿復(fù)合支護(hù)的各個(gè)因素進(jìn)行了分析，探討了它的工作機(jī)理； 通過(guò)選用破壞模式，針對(duì)目前穩(wěn)定性分析安全系數(shù)計(jì)算公式不統(tǒng)一的情況，提出了一種基于Bishop定義的計(jì)算公式。同時(shí)由于可靠性分析是未來(lái)土釘支護(hù)的發(fā)展方向，初步對(duì)土釘一錨