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文檔簡介
1、汽蝕問題歷來都是水利工程、航海造船、航空航天、核工業(yè)、流體機(jī)械等諸多領(lǐng)域極為關(guān)心的問題。在離心泵中,汽蝕所產(chǎn)生的后果是人們所熟知的老、大、難問題。雖然對汽蝕的研究已有近百年的歷史,然而對于汽蝕故障的診斷仍以傳統(tǒng)方法為主。隨著現(xiàn)代診斷方法和技術(shù)的進(jìn)步,對離心泵汽蝕診斷的研究也取得了長足的進(jìn)展,但仍僅限于對發(fā)生到嚴(yán)重階段的汽蝕進(jìn)行診斷,而對初始階段的汽蝕無能為力,更沒法對汽蝕的嚴(yán)重程度進(jìn)行準(zhǔn)確定位了。 本文首先從研究汽蝕振動(dòng)信號自身
2、的特點(diǎn)出發(fā),結(jié)合FFT變換、小波分解和小波包分解對離心泵汽蝕振動(dòng)信號的局部和整體同時(shí)進(jìn)行分析,找出了汽蝕初始階段離心泵振動(dòng)信號明顯有別于正常工作信號的特征:正常工作時(shí),振動(dòng)信號在高頻區(qū)域的振動(dòng)表現(xiàn)得很微弱,而汽蝕發(fā)生初始階段,高頻區(qū)域的振動(dòng)顯著增強(qiáng)。這樣,通過分析振動(dòng)信號在高頻區(qū)域與低頻區(qū)域的分布特征,可以準(zhǔn)確地診斷出離心泵初始階段的汽蝕故障。 其次本文還通過利用小波包分解能將振動(dòng)信號分解到不同的頻率帶的特點(diǎn),對離心泵不同嚴(yán)重程
3、度的汽蝕振動(dòng)信號進(jìn)行分解。由小波包分解結(jié)果可以發(fā)現(xiàn):汽蝕初始階段的汽蝕振動(dòng)頻率較高,隨著汽蝕嚴(yán)重程度的增加,汽蝕振動(dòng)頻率逐漸向低頻區(qū)域發(fā)展。如此,通過分析汽蝕振動(dòng)頻率的高低及其分布特點(diǎn),就可以方便地確定離心泵汽蝕的嚴(yán)重程度了。 最后,結(jié)合汽蝕初始階段產(chǎn)生的汽泡體積小、嚴(yán)重階段汽泡體積大的事實(shí),根據(jù)汽蝕振動(dòng)主要是由于液體內(nèi)汽泡破裂所引起的,得出小汽泡破裂時(shí)引起的振動(dòng)頻率高、大汽泡破裂時(shí)引起的振動(dòng)頻率低的重要推論。這對于汽蝕機(jī)理的深
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