武漢市汽車保有量預(yù)測研究.pdf

1、隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和機(jī)動(dòng)化水平的提高，我國汽車保有量有著快速的增長，給人們帶來便捷、快速的出行，但同時(shí)也引發(fā)一系列問題:城市道路交通供需矛盾突出、道路交通安全嚴(yán)重、道路交通環(huán)境污染、交通能源消耗過大等，城市交通成為城市發(fā)展所關(guān)注的焦點(diǎn)問題。汲取發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，走可持續(xù)發(fā)展道路，建立起符合經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展要求的高效、經(jīng)濟(jì)、協(xié)調(diào)、環(huán)保、安全的交通運(yùn)輸體系，是解決城市交通的根本途徑。汽車保有量的研究是城市道路交通規(guī)劃的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工

2、作，如何準(zhǔn)確的預(yù)測城市汽車保有量，對(duì)于城市交通規(guī)劃與管理以及城市交通的可持續(xù)發(fā)展有著重大意義。鑒于此，本文對(duì)傳統(tǒng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了改進(jìn)，提出了基于主成分分析和遺傳算法的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，對(duì)武漢市的汽車保有量進(jìn)行預(yù)測，以期對(duì)武漢市的城市道路交通規(guī)劃有一定的借鑒意義。
　　 本文分析了世界汽車產(chǎn)業(yè)的四個(gè)發(fā)展階段，從道路交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通安全、交通環(huán)境污染、汽車保有量等幾個(gè)方面對(duì)國內(nèi)外的道路交通狀況進(jìn)行了對(duì)比分析。從社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素、價(jià)格因素

3、、交通基礎(chǔ)設(shè)施以及政策因素四個(gè)方面分析了汽車保有量的影響因素。從影響因素入手，選取人口、生產(chǎn)總值、社會(huì)客貨運(yùn)輸量、道路長度等十一個(gè)指標(biāo)對(duì)汽車保有量進(jìn)行預(yù)測，建立了基于主成分分析和遺傳算法的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型。首先對(duì)這些指標(biāo)進(jìn)行主成分分析，用主成分來代替所有指標(biāo)，減少了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸入數(shù)據(jù)維數(shù)。然后，充分發(fā)揮遺傳算法的全局尋優(yōu)能力，用遺傳算法優(yōu)化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，確定神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的初始權(quán)值，進(jìn)而利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行預(yù)測，提高了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性和運(yùn)算效率，取得了較