船舶壓艙水中的藻類(lèi)、水體理化因子特征研究及意義.pdf

1、由船舶排放的壓艙水所造成的地理性隔離水體間外來(lái)有害生物的傳播，已經(jīng)被世界環(huán)境基金會(huì)認(rèn)為是海洋面臨的四大威脅之一。本論文通過(guò)分析壓艙水生態(tài)因子；檢測(cè)壓艙水及其沉積物中浮游植物屬種組成、豐度特征，并與我國(guó)近岸海域種群進(jìn)行對(duì)比；結(jié)合國(guó)內(nèi)外研究成果，探討浮游植物通過(guò)壓艙水傳播的可能及潛在危害。同時(shí)探討利用CDOM的光學(xué)特性識(shí)別壓艙水來(lái)源的可行性，旨在為壓艙水檢測(cè)提供技術(shù)支持和理論依據(jù)。主要研究結(jié)果如下： 1、對(duì)比了壓艙水及其沉積物的采樣

2、方法，選取使用船舶壓艙水和沉積物采集器(專(zhuān)利號(hào)：200510075601．X)采樣；自2007年10月至2008年4月共采集進(jìn)入廈門(mén)港的9艘國(guó)際船舶的27個(gè)水艙，共計(jì)30個(gè)水樣。 2、測(cè)定壓艙水各主要生態(tài)因子，并與廈門(mén)港區(qū)海水比較，結(jié)果表明壓艙水的主要生態(tài)因子：溫度、鹽度、pH值、DO、NO-3-N、NH+4-N以及PO3-4-P的數(shù)值變化很大，但均在正常海水的生態(tài)因子變化范圍之內(nèi)，浮游植物依然有存活的可能。 3、通過(guò)對(duì)