土坡穩(wěn)定應力狀態(tài)方法的敏感性分析.pdf

1、邊坡穩(wěn)定是土木工程中一個重要課題，涉及隧道、地下工程開挖與防護諸多方面。在目前的工程實際應用中，分析和預測邊坡失穩(wěn)各類方法多種多樣，然而其分析的思路依然是沿襲多年歷史的“假定滑動面”試算的半理論半經(jīng)驗法衍生出來的，“假定滑動面”方法最重要的兩個基點難以彌補理論與應用上的缺陷。其一是假定滑面上各點切線方向的抗剪強度的發(fā)揮與剪應力之比所對應的安全系數(shù)；其二是條分法引入剛體假說，將重力集中沿伸到滑弧中點，應用平行力系的平衡方程研究條間力，進而

2、假定、求解試算，這與剛體力學的重力集中在質(zhì)心處，剛體無內(nèi)力的基本原理也相悖論。
　　 本文的主要工作為以下三個方面：一是依據(jù)土體應力狀態(tài)為條件，應用土的庫倫強度定律和庫倫摩爾準則，所得到的平面土坡安全系數(shù)的系列計算公式，進行以邊坡應力狀態(tài)的穩(wěn)定分析的過程全面論證；二是以大量邊坡穩(wěn)定和滑坡工程實例，進行邊坡安全系數(shù)的計算，計算結(jié)果與文獻中的各類方法的結(jié)果相對比，定性結(jié)果趨于一致；三是結(jié)合典型應用實例，對邊坡各個參數(shù)進行縱向和橫向?qū)?/p>