鈑金3D-2D CAD模型的變量關(guān)聯(lián)及其實現(xiàn).pdf

1、二/三維CAD集成系統(tǒng)代表了CAD的發(fā)展方向，目前國產(chǎn)軟件正在起步，一些關(guān)鍵算法仍需要研究。論文在廣泛調(diào)研現(xiàn)有商業(yè)設計軟件的基礎上，分析和探討了鈑金零件這一具有一定特征的3D/2D CAD應用模型的拓撲結(jié)構(gòu)及其幾何變量的關(guān)聯(lián)性，研究內(nèi)容歸納如下： 系統(tǒng)地分析了三維計算機輔助設計技術(shù)領域的研究現(xiàn)狀，結(jié)合鈑金三維模型的特征，采用基于鈑金模型的拓撲命名機制完成三維模型拓撲邊、點的命名，將三維模型中拓撲實體的信息（用命名機制表示）關(guān)聯(lián)到

2、對應的二維圖元中去，實現(xiàn)二/三維之間的聯(lián)動，不僅可以優(yōu)化鈑金3D/2D模型的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，而且可以提高3D與2D模塊之間數(shù)據(jù)的交換能力。 針對常用鈑金特征，基于CSG與B-Rep混合模型實現(xiàn)鈑金三維模型尺寸的自動標注，建立了三維模型尺寸約束方程，并實現(xiàn)三維參數(shù)化驅(qū)動；研究了二維工程圖尺寸視圖的選擇和布局策略。 針對三維CAD系統(tǒng)的特點，研究了從三維鈑金模型自動生成工程視圖的算法問題，在視圖比例獲取、三維實體投影、局部剖視圖生

3、成等幾個方面實現(xiàn)了算法的優(yōu)化；同時還研究了工程視圖的布局問題，使得系統(tǒng)能自動生成可視性良好的工程圖。 從抽象類層次及具體算法實現(xiàn)方面進行了研究，對系統(tǒng)整體框架和子模塊進行設計，并結(jié)合面向?qū)ο蟮乃枷耄诙S系統(tǒng)中添加智能尺寸模塊與輪廓提取模塊，建立圖紙模板庫，為形成實用的二維工程繪圖系統(tǒng)和后續(xù)CAM應用奠定了基礎。 深入研究了課題中所用三大組件：ACIS、HOOPS、以及BCG；對綜合應用這三個組件進行軟件開發(fā)中的關(guān)鍵過程