鐵路路基彈條測試儀測控系統(tǒng)的設(shè)計與實驗標定.pdf

1、彈條是將鋼軌固定在鋼筋混凝土枕木上所用的關(guān)鍵零件，當彈條的幾何尺寸不符合標準時，會引起彈條的斷裂和導(dǎo)軌的松動及不固定。因此，保證彈條的質(zhì)量對客貨運輸?shù)臅惩ê桶踩\行是有重要意義的。按照現(xiàn)在執(zhí)行的鐵道部標準，彈條的幾何參數(shù)需要檢測9項13個參數(shù)。目前為止，國內(nèi)外測量彈條各項幾何參數(shù)所用的測量手段和測量方法，幾乎都采用檢驗平板、游標卡尺、塞尺等常用的測量工具。這種測量彈條各項幾何參數(shù)的方法，效率低，耗時長，容易引入較大的人為誤差。
　

2、　本文是在原有彈條測試儀機械結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，利用單片機開發(fā)一套智能測量控制系統(tǒng)，采用絕對測量與相對測量的方法進行檢測，并對試驗進行標定。整個測控系統(tǒng)的設(shè)計采用自下而上的模塊化方法，硬件系統(tǒng)的核心CPU采用Cygnal公司C8051F020單片機，利用PROTEL2004進行硬件電路的開發(fā)與制作;傳感器采用光電掃描傳感器測量左中部直徑、左尾部直徑等6個參數(shù)，采用機—光—電傳感器測量拱高、彈程等7個參數(shù);測量儀采用3×4鍵盤控制測量儀的運轉(zhuǎn)和