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文檔簡介
1、論文闡述了實現(xiàn)感應電動機解耦控制的意義以及國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀。根據(jù)感應電動機本身的特性、逆系統(tǒng)方法的特點和支持向量機(SVM)的優(yōu)越性,提出了將SVM逆系統(tǒng)方法應用于感應電動機的解耦控制的方法。
論文簡單介紹了逆系統(tǒng)方法和SVM的相關理論知識,詳細論述了逆系統(tǒng)方法與SVM相結(jié)合,并應用于感應電動機控制的原理。
論文分析驗證了感應電動機基于電壓控制型和電流控制型的兩種模型的系統(tǒng)可逆性,確定了電壓控制型和電流控制型的兩種模
2、型下的SVM逆系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。對感應電動機的兩種矢量控制模型在空載、額定負載和負載發(fā)生變化情況下做仿真實驗,獲得了SVM逆系統(tǒng)的訓練和測試數(shù)據(jù)。通過分析比較,確定了SVM逆系統(tǒng)的核函數(shù)以及參數(shù)值。將SVM逆系統(tǒng)與感應電機原系統(tǒng)相結(jié)合,構(gòu)成了雙輸入雙輸出的偽線性系統(tǒng),并根據(jù)線性系統(tǒng)控制理論設計了轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器和磁通調(diào)節(jié)器,從而構(gòu)成了基于SVM逆系統(tǒng)方法的感應電動機解耦控制系統(tǒng)。最后對感應電動機在空載、額定負載以及負載發(fā)生變化和感應電動機內(nèi)部參數(shù)發(fā)
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