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1、在城市形態(tài)與城市交通之間,存在著一種相互促進(jìn)、相互制約的互動(dòng)關(guān)系.一方面,城市形態(tài)是構(gòu)成城市交通需求的根源,它們對(duì)于城市交通量的大小、交通源的分布以及對(duì)交通工具的選擇都有非常重要的影響,往往從宏觀上決定了城市交通系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ).另一方面,可動(dòng)性、可達(dá)性、出行時(shí)間這些交通性能指標(biāo)的變化,也深刻的影響著城市形態(tài).兩者之間的這種復(fù)雜互動(dòng)關(guān)系,構(gòu)成了城市不斷發(fā)展的動(dòng)力.歷史發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)表明,能否形成城市形態(tài)與城市交通之間的和諧關(guān)系,往往決定了一
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