城市交通與城市中心區(qū)形態(tài)的互動(dòng)研究.pdf

1、我國(guó)城市化發(fā)展迅速，正是形成合理的城市結(jié)構(gòu)的重要時(shí)期，同時(shí)也是城市交通結(jié)構(gòu)調(diào)整的敏感期。隨著城市化進(jìn)程的加快和城市化程度的不斷提高，城市交通與城市中心區(qū)形態(tài)之間的矛盾成為很多城市難以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要原因。城市交通與城市中心區(qū)形態(tài)之間存在一種客觀的互動(dòng)反饋關(guān)系，它們的相互作用也日益受到國(guó)內(nèi)學(xué)界的關(guān)注。本文探究城市交通和城市中心區(qū)形態(tài)之間的互動(dòng)關(guān)系，建立兩者之間有效的互動(dòng)機(jī)制，對(duì)解決城市交通問題以及城市的可持續(xù)發(fā)展有著重要的意義。

2、>　　 首先，本文介紹了城市交通和城市中心區(qū)、形態(tài)的概念，并界定了自己的研究范圍。歸納了城市交通和城市中心區(qū)形態(tài)的階段性演化規(guī)律，并分析得出中國(guó)城市交通與城市中心區(qū)形態(tài)的同步發(fā)展特征。論文隨后對(duì)城市交通和城市中心區(qū)形態(tài)相互作用因子進(jìn)行了分析探討，揭示了兩者的動(dòng)態(tài)相互作用規(guī)律。接著，對(duì)國(guó)內(nèi)外城市交通和城市中心區(qū)形態(tài)協(xié)調(diào)發(fā)展的成功案例分析的基礎(chǔ)上，進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。再論述了我國(guó)快速城市化時(shí)期的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)，提出中國(guó)城市交通與城市中心區(qū)形態(tài)耦