煤炭企業(yè)設(shè)施布置及交通運輸組織優(yōu)化研究.pdf

1、本論文以煤炭企業(yè)為研究背景,全面論述了煤炭工業(yè)場地設(shè)施布置的特點和交通運輸組織的原則及其內(nèi)容,并以此為理論基礎(chǔ)利用排隊論理論、灰色系統(tǒng)理論、Matlab數(shù)學(xué)軟件等有效工具,通過對工業(yè)場地的設(shè)施布置、交通運輸設(shè)計及其組織優(yōu)化等內(nèi)容的研究,提出了一系列工業(yè)場地設(shè)施布置和運輸組織優(yōu)化研究的理論和方法,并結(jié)合相關(guān)實例進行分析驗證。
　　1.論文以煤炭行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和煤炭企業(yè)的發(fā)展趨勢為出發(fā)點,提出了現(xiàn)代化大型煤炭企業(yè)進行設(shè)施總平面布置和運

2、輸組織優(yōu)化的必要性。
　　2.論文從從功能分區(qū)、通道寬度、出入口設(shè)置、人貨流組織、停車設(shè)施以及場地交通安全六個方面研究了煤炭工業(yè)場地的設(shè)施布置。其中,采用數(shù)學(xué)方法對場區(qū)出入口的布置方案進行優(yōu)化選擇,并提出工業(yè)場地的停車設(shè)施和交通安全也是進行設(shè)施總平面布置不可忽略的重要內(nèi)容,從而進一步完善了煤炭工業(yè)場地設(shè)施總平面布置的理論和方法。
　　3.工業(yè)場地的交通運輸設(shè)計是進行運輸組織優(yōu)化研究的基礎(chǔ)。首先,論文闡述了工業(yè)場地內(nèi)窄軌運輸、

3、道路運輸和帶式運輸?shù)木€路布置及其技術(shù)要求,并提出煤炭企業(yè)可根據(jù)煤炭賦存特點、開采深度等因素,采用不同的聯(lián)合運輸方式;其次,結(jié)合場地運輸線路在平面交叉時的布置要求以及交叉時在豎向和標高上的處理方法,論述了工業(yè)場地內(nèi)運輸線路交叉時的設(shè)計方法。
　　4.本論文以工業(yè)場地內(nèi)的運輸排隊現(xiàn)象為主要研究對象,對煤炭企業(yè)場地交通運輸組織優(yōu)化進行研究。論文首先通過分析論證,確定了交通運輸組織的兩個優(yōu)化目標—鐵路車輛裝卸機械數(shù)量最優(yōu)和矸石運輸車輛配置