我國交通運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化對策研究.pdf

1、交通運輸是國民經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)部門，交通運輸?shù)陌l(fā)展對經(jīng)濟發(fā)展具有先行作用。經(jīng)濟的持續(xù)高速增長，使得運輸需求仍將保持強勁增長。同時現(xiàn)代物流的發(fā)展對我國運輸業(yè)的發(fā)展提出了新的挑戰(zhàn)和要求。隨著我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的確定，我國交通運輸不僅要追求供給總量的提高，更要注重交通運輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展。我國目前運輸供需矛盾有所緩和，交通運輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)性問題成為交通運輸發(fā)展的瓶頸，這一問題解決與否關(guān)系著經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。 本文正是在這樣的背景下，研究我國交通運

2、輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化問題。系統(tǒng)理論、可持續(xù)發(fā)展理論是本文研究的理論基礎(chǔ)。本文從運輸系統(tǒng)功能有效發(fā)揮、運輸系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展、運輸方式有序競爭、運輸方式一致協(xié)作四個方面來衡量運輸結(jié)構(gòu)，并在此基礎(chǔ)上建立運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化的分析框架。其中運輸系統(tǒng)功能有效，從運輸供給和需求匹配性加以分析；運輸系統(tǒng)可持續(xù)性基于運輸成本分析，尤其是運輸外部性成本的內(nèi)部化分析；運輸方式有序競爭，從運輸運輸市場結(jié)構(gòu)和運價加以分析；運輸方式的一致協(xié)作，從運輸網(wǎng)絡(luò)物理銜接和運輸組織與管理兩

3、方面進行分析。在上述框架體系下分析我國運輸結(jié)構(gòu)在這四個方面的表現(xiàn)，以此闡明我國運輸結(jié)構(gòu)存在的問題，并提出優(yōu)化思路和相應(yīng)的對策建議。運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析框架的建立及在此框架下分析我國交通運輸結(jié)構(gòu)的總體表現(xiàn)是本文的主要創(chuàng)新工作。運輸外部成本的引入以及在此基礎(chǔ)上進行的可持續(xù)發(fā)展分析是本文的另一創(chuàng)新點。 本文共有五章。第一章為緒論，闡述選題的背景及意義，并提出本文的研究思路、框架及創(chuàng)新點。第二章為相關(guān)文獻的回顧與評述，側(cè)重于交通運輸系統(tǒng)協(xié)調(diào)