丘陵城市居住區(qū)步行交通規(guī)劃模式與設(shè)計(jì)研究.pdf

1、中國(guó)城市快速發(fā)展的同時(shí)也在快速?gòu)?fù)制著西方國(guó)家所經(jīng)歷過(guò)的種種大城市病，人居環(huán)境、自然環(huán)境的惡化已經(jīng)到了相當(dāng)嚴(yán)重的地步，其中以城市居住、出行環(huán)境的情況最為惡劣，機(jī)動(dòng)車(chē)的發(fā)展在這個(gè)過(guò)程中起了決定性的作用。對(duì)于我國(guó)丘陵城市來(lái)說(shuō)，建立一套適合本地特色的居住區(qū)道路交通系統(tǒng)，特別是步行系統(tǒng)迫在眉睫。然而我國(guó)丘陵城市居住區(qū)步行系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究尚處在較低的水平，以系統(tǒng)化促模式化，建立一套切實(shí)可行的適合丘陵城市地域特色的居住區(qū)步行交通設(shè)計(jì)系統(tǒng)是當(dāng)務(wù)之急。本文筆

2、者在對(duì)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)居住區(qū)步行系統(tǒng)設(shè)計(jì)理論及模式的綜合研究基礎(chǔ)上，結(jié)合對(duì)我國(guó)丘陵城市地理、文化、城市建設(shè)現(xiàn)狀的調(diào)研，以系統(tǒng)化設(shè)計(jì)思想為導(dǎo)向從城市宏觀、中觀、微觀三個(gè)層級(jí)，道路交通、景觀綠地、建筑功能三個(gè)方面入手，對(duì)丘陵城市居住區(qū)步行系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)模式進(jìn)行了歸納，并創(chuàng)新性提出工作程序框圖。并以此為基礎(chǔ)筆者提出以技術(shù)改造為動(dòng)因，將發(fā)展趨勢(shì)同政策規(guī)范相結(jié)合的建議與導(dǎo)引，為現(xiàn)行的居住區(qū)步行系統(tǒng)的建設(shè)提供了理論與方法上的指導(dǎo)。論文主要內(nèi)容可以概括為三大

3、部分： 第一部分主要闡述了論文選題的背景﹑研究意義、研究目的、研究方法、文獻(xiàn)綜述、概念界定、基本框架等。 第二部分主要應(yīng)用系統(tǒng)化設(shè)計(jì)方法，對(duì)丘陵城市、居住區(qū)域，以及居住區(qū)內(nèi)部三個(gè)層級(jí)在道路交通、景觀規(guī)劃、建筑功能三方面的現(xiàn)狀、模式進(jìn)行闡述。 第三部分是本文的深入研究部分。通過(guò)對(duì)“宏觀——中觀”“中觀——微觀” 兩個(gè)過(guò)渡層級(jí)分析，初步完善了丘陵城市居住區(qū)步行系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)方法；歸納總結(jié)了相應(yīng)的規(guī)劃程序框圖；并