適應(yīng)運(yùn)動(dòng)特征的建筑路徑設(shè)計(jì)初探.pdf

1、目前，國(guó)內(nèi)外已有很多與城市和建筑中路徑相關(guān)的研究和實(shí)踐，其中一些偏重研究建筑路徑的交通功能，研究的重點(diǎn)是路徑的交通效率；一些偏重研究建筑路徑生活的某一方面，比如路徑中人的交往活動(dòng)，而對(duì)建筑路徑中人的主要存在方式——運(yùn)動(dòng)——?jiǎng)t缺乏比較系統(tǒng)地研究。 對(duì)建筑路徑中人體運(yùn)動(dòng)的關(guān)注，涉及到人對(duì)空間環(huán)境的認(rèn)知，因此，本文試圖從人的角度出發(fā)，對(duì)運(yùn)動(dòng)中的人與建筑路徑空間之間的關(guān)系進(jìn)行分析探討，目的是探討一種適應(yīng)運(yùn)動(dòng)特征的建筑路徑，以期總結(jié)出具有

2、普適性的建筑路徑設(shè)計(jì)方法。 首先，本文通過(guò)對(duì)研究的相關(guān)理論進(jìn)行梳理，從科學(xué)、藝術(shù)和建筑等方面對(duì)與運(yùn)動(dòng)相關(guān)的理論進(jìn)行了歸納總結(jié)，同時(shí)，對(duì)與人體運(yùn)動(dòng)相關(guān)的各種理論也進(jìn)行了梳理。通過(guò)上述的理論梳理，期望能對(duì)運(yùn)動(dòng)特征有一個(gè)較為全面的、深入的認(rèn)識(shí)，以此作為研究建筑路徑設(shè)計(jì)的理論依據(jù)。 其次，本文在理論梳理的基礎(chǔ)上對(duì)適應(yīng)運(yùn)動(dòng)特征的建筑路徑設(shè)計(jì)原則與策略進(jìn)行了分析與總結(jié)。在建筑路徑的設(shè)計(jì)原則中，針對(duì)人體運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)、空間中人體運(yùn)動(dòng)的影響