商業(yè)空間內(nèi)外部一體化的綜合開發(fā).pdf

1、我國的商業(yè)空間一直為交通等城市職能問題所困擾,而以往的論文研究多側(cè)重從美學(xué)、社會學(xué)以及行為學(xué)的角度來分析,較少涉足商業(yè)空間的城市職能問題. 實際上我們在建造商業(yè)中心的同時將許多待解決的問題推向了周圍的區(qū)域,這樣就把商業(yè)空間變成了城市的負(fù)擔(dān).所以我們有必要尋找一種新的方向來尋求解決現(xiàn)實問題,于是一體化綜合開發(fā)出現(xiàn)在研究者的面前. 地鐵、輕軌等現(xiàn)代交通工具的出現(xiàn)為我們拓展地下和空中,實現(xiàn)城市上下部空間的協(xié)同發(fā)展提供了契機(jī),目

2、前在國外已經(jīng)有很多實例.空間的立體開發(fā)提供了許多新的商機(jī),同時商業(yè)又提供了發(fā)展所需的資金,形成了一種良性循環(huán).而立體化的交通將商業(yè)帶來的城市職能壓力通過自身的三維空間開發(fā)來加以消化. 商業(yè)空間和城市交通形成了有機(jī)的聯(lián)系.不僅如此,通過這種立體化的開發(fā),將加大地面的人行空間,使我們的城市有更多的人性化尺度.它對于歷史街區(qū)的保護(hù)更是一種有效的手段. 當(dāng)然,這種空間開發(fā)模式也帶來了很多新的課題,地下綜合體,換乘空間等等的研究還