金融業(yè)與制造業(yè)的融合及其對制造業(yè)績效的影響.pdf

1、信息技術(shù)的大規(guī)模應用催生了一種新的經(jīng)濟現(xiàn)象——產(chǎn)業(yè)融合。產(chǎn)業(yè)融合是一個動態(tài)的發(fā)展過程，其表現(xiàn)形式是隨著新技術(shù)的出現(xiàn)，在不同產(chǎn)業(yè)之間或者同一產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的不同行業(yè)之間出現(xiàn)融合，從而使得原有的產(chǎn)業(yè)邊界變得模糊甚至消融，直至出現(xiàn)新產(chǎn)業(yè)的過程。而如何提高制造業(yè)的績效，是我國現(xiàn)階段實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級中最為關(guān)鍵的問題，是我國突破“中等收入陷阱”的根本之所在。
　　本文運用規(guī)范分析和實證分析相結(jié)合，靜態(tài)分析和動態(tài)分析相結(jié)合以及案例分析的方法，研究了我

2、國金融業(yè)與制造業(yè)的融合及其在提高制造業(yè)績效中的作用。通過對產(chǎn)業(yè)融合的類型、動因及其演進方式的研究，本文構(gòu)建了產(chǎn)業(yè)融合模型，動態(tài)分析了產(chǎn)業(yè)融合的本質(zhì)，并分析了產(chǎn)業(yè)融合的成本減少效應、競合效應以及產(chǎn)業(yè)升級效應，得出了產(chǎn)業(yè)融合會提高相關(guān)產(chǎn)業(yè)績效的結(jié)論。然后本文把產(chǎn)業(yè)融合的理論應用到了金融業(yè)與制造業(yè)融合的規(guī)范分析中去，并以汽車金融業(yè)與“融寶”兩個案例為研究對象，分析了金融業(yè)與制造業(yè)的融合機理。最后本文實證分析了金融業(yè)與制造業(yè)的融合對制造業(yè)績效的

3、影響。
　　本文的實證部分選取了中國制造業(yè)15個行業(yè)的面板數(shù)據(jù)為樣本，分析了金融業(yè)與制造業(yè)的融合及其與制造業(yè)績效之間的關(guān)系發(fā)現(xiàn)：(1)金融業(yè)與制造業(yè)的融合與制造業(yè)大部分行業(yè)的績效呈正相關(guān)；(2)金融業(yè)與制造業(yè)的融合能夠顯著提高制造業(yè)的績效；(3)我國對外資的利用效率不高，并且 FDI對產(chǎn)業(yè)融合提高績效具有一定的“擠出”效應。在對分組變量重新進行穩(wěn)健性檢驗后發(fā)現(xiàn)本文所得到的結(jié)果仍然是穩(wěn)定的。
　　基于上述結(jié)論，本文從產(chǎn)業(yè)融合視