電磁阻尼加載系統(tǒng)研究.pdf

1、本課題源于航天型號活動部件地面試驗(yàn)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)研究，旨在研究滿足工作環(huán)境和技術(shù)指標(biāo)要求的加載系統(tǒng)。 論文首先根據(jù)加載系統(tǒng)工作環(huán)境及提出的技術(shù)指標(biāo)要求確定了電磁阻尼加載系統(tǒng)總體方案。論文提出了一個全新的加載測試系統(tǒng)種類，該加載系統(tǒng)是在阻尼器工作原理基礎(chǔ)上，利用電動機(jī)拖動阻尼器運(yùn)轉(zhuǎn)，從而阻尼器產(chǎn)生一個與運(yùn)動方向相反的阻尼力矩，該力矩作用在電動機(jī)上實(shí)現(xiàn)對電動機(jī)加載測試；同時，論文在一般電磁阻尼器基礎(chǔ)上提出了一種新型的可調(diào)式復(fù)合勵磁電

2、磁阻尼器結(jié)構(gòu)，該種阻尼器的工作特性在一定范圍內(nèi)可進(jìn)行調(diào)節(jié)；論文分析了電磁阻尼器的工作原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，運(yùn)用電磁場理論分析推導(dǎo)了電磁阻尼器的渦電流密度公式，分析了渦電流在轉(zhuǎn)子杯內(nèi)的分布圖，并對阻尼力矩計算方法進(jìn)行了研究，建立了電磁阻尼器的數(shù)學(xué)模型，分析了電磁阻尼器結(jié)構(gòu)參數(shù)和阻尼力矩之間的關(guān)系，對電磁阻尼器的設(shè)計和分析方法進(jìn)行了研究，為電磁阻尼器的工程設(shè)計建立了理論基礎(chǔ)；設(shè)計了滿足技術(shù)指標(biāo)要求的復(fù)合勵磁電磁阻尼器和一套以AT89C5l單片機(jī)為