電纜故障測(cè)距裝置的研究.pdf

1、城市供電網(wǎng)絡(luò)電壓等級(jí)主要是以10KV、35KV為主(約占整個(gè)供電用戶數(shù)量的90％以上),隨著城市建設(shè)的發(fā)展,配網(wǎng)線路的敷設(shè)方式逐步由裸線架空型過(guò)渡到電纜地下暗敷設(shè)。雖然電力電纜故障率較低,但是一旦發(fā)生故障,查詢起來(lái)十分困難和繁瑣,對(duì)提高配電網(wǎng)絡(luò)可靠性和安全性帶來(lái)了很大障礙。為適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,在加大力度進(jìn)行電網(wǎng)建設(shè)的同時(shí),加強(qiáng)配電網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)化工作,提高配電網(wǎng)絡(luò)的管理水平和供電服務(wù)質(zhì)量,這也是當(dāng)前的一項(xiàng)重要任務(wù)。因此,快速地發(fā)現(xiàn)故障,并

2、確定故障點(diǎn)的位置就成為城市配網(wǎng)運(yùn)行中的一個(gè)重要課題。本課題就是以此為出發(fā)點(diǎn),將配電網(wǎng)電纜作為主要研究對(duì)象,開展基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的電纜故障測(cè)距原理樣機(jī)的實(shí)現(xiàn)及實(shí)驗(yàn)研究。在廣泛閱讀國(guó)內(nèi)外電纜故障測(cè)距方面的相關(guān)文獻(xiàn),熟悉基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的電纜故障測(cè)距理論原理的基礎(chǔ)上,本文開展了基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的電纜故障測(cè)距原理樣機(jī)實(shí)現(xiàn)方法的研究,得出了電纜故障測(cè)距原理樣機(jī)的實(shí)現(xiàn)方法流程框圖,包括鎖頻鎖相的同步采樣、自適應(yīng)模型的故障啟動(dòng)、故障的確認(rèn)

3、、電纜人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的訓(xùn)練、電纜故障點(diǎn)的確定等部分。在熟悉基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的電纜故障測(cè)距原理樣機(jī)實(shí)現(xiàn)方法的基礎(chǔ)上,本文還進(jìn)行了電纜故障測(cè)距原理樣機(jī)的硬件電路設(shè)計(jì)工作,重點(diǎn)考慮了電流過(guò)零點(diǎn)同步信號(hào)的形成電路、A/D轉(zhuǎn)換電路、DSP主控電路、CPLD擴(kuò)展電路、以太網(wǎng)絡(luò)電路等。在基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的電纜故障測(cè)距原理樣機(jī)的基礎(chǔ)上,本文開展了電纜故障測(cè)距原理樣機(jī)的實(shí)驗(yàn)研究,搭建了電纜故障測(cè)距的實(shí)驗(yàn)物理模型平臺(tái),進(jìn)行了電纜物理模型的人工神經(jīng)