懸臂式擋土墻低應變動力特性分析.pdf

1、懸臂式擋土墻作為擋土墻的一種常見的形式，在巖土工程界應用廣泛。懸臂式擋土墻的質量檢測及抗震設計研究一直是巖土工程界廣泛關注的問題。然而，由于對懸臂式擋土結構的動力特性研究不足，成為其質量檢測和抗震設計的一大障礙，因此，對懸臂式擋墻進行低應變動力特性研究具有重要的現實意義。課題來源于國家杰出青年自然科學基金項目(項目批準號：50378096)，文章以試驗模態(tài)分析為基礎，對已建高填方路基邊坡懸臂式擋土墻進行了現場動力特性測試試驗，并運用特征

2、系統(tǒng)實現算法對其進行模態(tài)參數識別。結合ANSYS有限元瞬態(tài)動力學分析對其三維有限元模型進行了各種工況下的模擬分析，并結合功率譜分析和小波包分析對一些工況下的響應信號進行分析，論文的主要工作如下：
　　 1、在對擋墻結構進行有限元模態(tài)分析基礎上，對墻土系統(tǒng)進行現場試驗模態(tài)分析的設計、測試和數據處理，將特征值系統(tǒng)算法引進懸臂式擋土系統(tǒng)，提取系統(tǒng)模態(tài)參數，驗證該方法識別擋土結構模態(tài)參數的可行性，并為擋墻低頻中型結構系統(tǒng)模態(tài)參數測試提供

3、了一種快速、簡便、無損、有效的變時基脈沖錘擊測試方法。
　　 2、在相應假設的基礎上，利用ANSYS有限元瞬態(tài)動力學分析完全法對現場結構進行模擬分析，結合DASP軟件對加速度響應信號數據進行處理，獲得懸臂式擋土墻與土體共同作用下的模態(tài)參數，并將現場模型試驗實測值與數值計算結果進行對比分析，得到可靠的現場結構三維有限元模型。
　　 3、運用有限元瞬態(tài)動力學分析完全法對上述三維有限元不同工況模型進行分析，從滑坡推力和地下水位