懸臂式擋土墻土壓力研究.pdf

1、懸臂式擋土墻是一種近年來國內較為常見的輕型擋土墻。由于其結構簡單，經濟實用，造型美觀而被廣泛應用于水利、公路、鐵路、園林等工程中。以往懸臂式擋土墻土壓力的計算是將墻踵點與墻頂點的連線或者將過墻踵的垂直面作為假想墻背，利用經典的朗肯、庫倫土壓力理論來推求假想墻背上的土壓力，這種方法是在一定假設條件的基礎上建立起來的，并且沒有考慮墻后實際破裂面的產生，導致其與工程實際情況差距較大。本文通過探討懸臂式擋土墻后填土中破裂面的產生來研究其主動及被

2、動極限狀態(tài)下土壓力的情況，主要工作如下:
　　 (1)在主、被動極限狀態(tài)下，通過理論方法確定懸臂式擋土墻后填土中都有兩條破裂面產生，并且利用第二破裂面傾角與墻體傾角的大小來判定墻后滑動土楔的形式:三角形滑動土楔和四邊形滑動土楔。
　　 (2)利用水平微元法推求當墻后出現(xiàn)三角形土楔時的主動以及被動土壓力大小、方向、分布以及作用點高度的計算公式，并將計算結果與朗肯、庫倫經典土壓力理論以及試驗結果進行對比分析。
　　

3、(3)當墻后出現(xiàn)四邊形滑動土楔時，首先通過水平微元法分別計算主動以及被動土壓力合力，然后根據在土體極限平衡狀態(tài)下主、被動土壓力極值理論利用Matlab數(shù)值分析軟件推求第二破裂面傾角的計算公式，并得到了合理的結果。
　　 (4)利用得到的第二破裂面傾角來計算當墻后出現(xiàn)四邊形滑動土楔時的主、被動土壓力系數(shù)、方向、分布以及作用點高度的計算公式，對計算結果進行分析并與朗肯、庫倫土壓力理論以及試驗結果進行對比表明，本文計算結果與經典土壓力