面向問題分析與決策專家系統(tǒng)推理技術(shù)研究.pdf

1、專家系統(tǒng)的推理是基于知識的。推理機(jī)是專家系統(tǒng)的核心，它決定了知識的選擇和運(yùn)用方式。本文以公路工程質(zhì)量問題為研究對象，圍繞專家系統(tǒng)的知識推理運(yùn)用方式及其相關(guān)實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)行了研究探討，并為項(xiàng)目“公路工程質(zhì)量問題分析與診斷專家系統(tǒng)研究”的系統(tǒng) RoadQuality的開發(fā)和實(shí)現(xiàn)提供了相關(guān)的技術(shù)支持。主要工作如下：
　　 首先介紹了面向問題分析與決策(Problem Oriented Analysis and Decision，POAD)

2、知識模型，它依據(jù)人對問題分析和處理的思維方式和特點(diǎn)，以問題對象為核心，定義了知識對象、知識字典、知識單元以及對象之間的相關(guān)關(guān)系，為知識的推理運(yùn)用奠定了基礎(chǔ)。
　　 其次，在POAD知識模型基礎(chǔ)之上進(jìn)行了知識的確定性和不確定性推理運(yùn)用研究。在確定性推理方面，依據(jù)人類分析解決問題的思維特點(diǎn)，提出了以人為主導(dǎo)的推理方式并在“公路工程質(zhì)量智能分析與診斷專家系統(tǒng)”的開發(fā)中進(jìn)行了實(shí)際運(yùn)用，取得了很好的效果；在不確定性方面，采用顯著度來描述問

3、題存在的可信程度，充分考慮到現(xiàn)象對于問題的重要性，提出了基于問題顯著度的不確定性推理方法，具有可靠性高、針對性強(qiáng)和自修正性的特點(diǎn)。通過計(jì)算實(shí)例證明該方法能夠快速準(zhǔn)確地進(jìn)行不確定知識的推理運(yùn)用。
　　 然后，對推理實(shí)現(xiàn)過程所涉及的相關(guān)技術(shù)也進(jìn)行了一定的研究，包括知識的檢索和界面的友好性。關(guān)于知識檢索，結(jié)合POAD知識模型，分析了不同類型的檢索功能需求，提出了獨(dú)立對象檢索方式和組合對象檢索方式，并綜合運(yùn)用了精確檢索方式和模糊檢索方式