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文檔簡介
1、空間技術(shù)的發(fā)展為推動人類經(jīng)濟發(fā)展和社會進步發(fā)揮了巨大作用。活動件脂潤滑的應(yīng)用和真空環(huán)境散熱不良的特點使得真空脂潤滑傳動系統(tǒng)中典型活動件的溫場分析具有極其重要的意義。本文以真空環(huán)境中脂潤滑條件下的齒輪-軸承系統(tǒng)為例,分析了真空脂潤滑傳動系統(tǒng)中典型活動件的溫場。
本文首先分析了脂潤滑齒輪和軸承摩擦熱的影響因素,研究了潤滑脂工作溫度對產(chǎn)熱量的影響,以及脂潤滑齒輪混合潤滑狀態(tài)對產(chǎn)熱量的影響。其次,根據(jù)真空中脂潤滑條件下的散熱特點,建立
2、了齒輪-軸承系統(tǒng)的溫場分析模型,用熱網(wǎng)絡(luò)法從系統(tǒng)角度對齒輪-軸承系統(tǒng)各關(guān)鍵節(jié)點的溫度進行了分析。將溫升對摩擦產(chǎn)熱的反作用考慮進溫場分析過程,分析了載荷、轉(zhuǎn)速和環(huán)境溫度對系統(tǒng)溫場的影響。然后,以摩擦加速壽命試驗有效性準則和脂潤滑條件下潤滑狀態(tài)定量描述理論為基礎(chǔ),分析了溫度等對摩擦加速壽命試驗有效性的影響,并結(jié)合齒輪和軸承的溫度分析結(jié)果,研究保證試驗有效性的方法。最后,通過有限元法對齒輪和軸承的局部熱網(wǎng)絡(luò)簡化模型的合理性進行了驗證,并對齒輪
3、和軸承溫場進行了更細致的分析。
結(jié)果表明:對于特定的真空脂潤滑齒輪-軸承系統(tǒng),摩擦熱量只與系統(tǒng)的載荷、轉(zhuǎn)速和潤滑脂工作溫度有關(guān);隨著彈流潤滑在混合潤滑中所占比例的減小,脂潤滑齒輪摩擦熱量增大;溫度升高將使齒輪摩擦熱增加而使軸承摩擦熱減少;熱網(wǎng)絡(luò)法更能體現(xiàn)真空中系統(tǒng)結(jié)構(gòu)傳熱能力對溫升的影響,而有限元法則更細致精確的分析出零件內(nèi)部的溫度分布,兩者結(jié)合使真空脂潤滑活動件的溫場分析更合理,結(jié)果更準確;增大負載和轉(zhuǎn)速都會使齒輪和軸承溫度
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