貴州大方纖維狀坡縷石對汽車摩擦材料性能影響的基礎(chǔ)研究.pdf

1、貴州大學碩士學位論文貴州大方纖維狀坡縷石對汽車摩擦材料性能影響的基礎(chǔ)研究姓名：劉勇申請學位級別：碩士專業(yè)：機械制造及自動化指導教師：汪羿何林20070601沒有表現(xiàn)明顯的對摩擦系數(shù)影響的差異。隨著坡縷石脫失水的程度提高，各測試溫度下的摩擦系數(shù)增大，特別是經(jīng)過500℃、800℃處理分別脫失結(jié)晶水和結(jié)構(gòu)水的坡縷石II、坡縷石Ⅲ表現(xiàn)尤為明顯。說明結(jié)晶水的脫失是導致含坡縷石摩擦材料具有良好的高溫摩擦系數(shù)(350℃)的重要原因。另外，通過摩擦材料

2、磨損和沖擊實驗結(jié)果表明，坡縷石脫失水的數(shù)量越多，磨損率就越高，沖擊強度越小。這主要是與坡縷石脫水后纖維強度變?nèi)跤嘘P(guān)。最后，分別用坡縷石、石棉、海泡石、硅灰石與樹脂組成二元摩擦材料，通過性能測試表明，在四種天然礦物增強纖維中，坡縷石表現(xiàn)出良好的高溫抗熱衰退性，而其它纖維則出現(xiàn)了明顯的熱衰退。綜合比較其它增強纖維，雖然坡縷石摩擦材料表現(xiàn)出了較好的高溫抗熱衰退性，但由于坡縷石纖維的強度較弱，坡縷石摩擦材料的抗沖擊強度較低，磨損率較大。在中溫段