樁基厚承臺的試驗研究與理論分析.pdf

1、本課題是綜合以往研究者成果的基礎(chǔ)上，除著重從影響鋼筋混凝土受力性能的其中一個因素——配筋形式來進行深入研究外，尤其對鋼筋混凝土六樁厚承臺傳力機理進行了分析。在綜述了有關(guān)樁基承臺的研究成果和各國混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范中承臺設(shè)計方法的前提下，完成了縮尺模型為1：5的混凝土承臺試件8個，其中4個四樁承臺和4個六樁承臺。四樁承臺底部配筋形式完全不同，六樁承臺分單柱和雙柱兩類構(gòu)件，每類構(gòu)件的底部配筋形式分為兩種：樁徑范圍內(nèi)集中配筋和底部均勻布筋。

2、 試驗過程中：從裂縫的發(fā)展直至破壞可以看出，厚承臺的破壞已不具備受彎破壞的特征，它經(jīng)歷了從彎曲向彎剪、沖剪破壞過渡的階段。 從承臺的荷載與混凝土應(yīng)變關(guān)系曲線，厚承臺受力超過彈性階段后的變形規(guī)律可以看出，平均應(yīng)變平截面假定在厚承臺中是不成立的。 從承臺的荷載與鋼筋應(yīng)力關(guān)系曲線還可以看出，集中在承臺樁徑范圍內(nèi)配置的鋼筋可以視為拉桿進行工作，這為本文得到的拉壓桿模型提供了可靠的試驗依據(jù)。 通過對試驗過程、現(xiàn)象的描述

3、，以及對試驗結(jié)果的整理，作了以下工作： 1.分析研究了樁基承臺的破壞形態(tài)隨著底部縱筋配筋方式不同對承臺受力性能不同的影響。因此，樁基承臺的傳力模式符合空間拉壓桿的傳力機理。這一結(jié)論對于進一步深入研究樁基承臺特別是多樁厚承臺的受力特性，建立樁基承臺合理的設(shè)計計算方法具有重要的理論意義。 2.在試驗的基礎(chǔ)上研究了厚承臺的受力機制。厚承臺的延性較差，后期變形能力不足，不可能形成塑性鉸線，厚承臺破壞時不再是沿塑性鉸線簡單的平面分