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文檔簡介
1、隨著科學技術(shù)的進步與社會分工的深化,生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)逐步從制造業(yè)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)中分離出來,為生產(chǎn)企業(yè)提供專業(yè)化服務(wù),從而提高了制造業(yè)價值增值能力。同時信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的迅猛發(fā)展使得現(xiàn)代制造業(yè)和服務(wù)業(yè)相互融合發(fā)展的趨勢日漸明顯,逐步形成了以服務(wù)業(yè)帶動制造業(yè)發(fā)展的新型模式,為制造業(yè)注入了新的活力,帶來了新的工業(yè)革命。 本文在國家自然科學基金資助項目“網(wǎng)絡(luò)協(xié)同商務(wù)鏈的理論與方法研究”的相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上,結(jié)合國家863計劃項目“面向機電行業(yè)的應
2、用服務(wù)平臺開發(fā)與應用”相關(guān)主題,提出了新型制造服務(wù)模式——制造協(xié)同服務(wù)網(wǎng)。以“網(wǎng)絡(luò)組織理論”、“對策論”、“耗散結(jié)構(gòu)理論”與“和諧管理理論”等為理論基礎(chǔ),以先進的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為技術(shù)支撐,以開發(fā)具有實際運用價值的原型系統(tǒng)為目標,采用理論與實際相結(jié)合的方法,較為全面地、深入地研究了制造協(xié)同服務(wù)網(wǎng)的理論與方法研究以及技術(shù)實現(xiàn)。 第一章,闡述了論文研究的背景與意義,詳細介紹了國內(nèi)外制造業(yè)信息化策略的研究現(xiàn)狀及其發(fā)展情況,著重分析了目前制造業(yè)
3、模式的轉(zhuǎn)化以及電子商務(wù)與信息技術(shù)的發(fā)展,提出了論文研究的主要創(chuàng)新點和內(nèi)容框架。 第二章,研究了制造協(xié)同服務(wù)網(wǎng)的內(nèi)容組成、協(xié)同與服務(wù)內(nèi)涵及其系統(tǒng)學特征。分析了制造協(xié)同服務(wù)網(wǎng)與網(wǎng)絡(luò)協(xié)同商務(wù)鏈的區(qū)別。提出了制造協(xié)同服務(wù)網(wǎng)的理論一技術(shù)一應用的研究體系結(jié)構(gòu),為進一步研究工作提供了思路。 第三章,提出了制造協(xié)同服務(wù)網(wǎng)價值鏈式的有盟主的網(wǎng)絡(luò)組織結(jié)構(gòu),描述了盟主企業(yè)的職能。構(gòu)造了制造協(xié)同服務(wù)網(wǎng)組建的三階段模型,以及核心企業(yè)群的非零和合作
4、博弈模型,并對該模型進行了分析求解;構(gòu)造了盟主企業(yè)選擇其他非核心成員的具有時間特性的決策判斷模型。探討了制造協(xié)同服務(wù)網(wǎng)中盟主企業(yè)激勵監(jiān)督成員企業(yè)的引入獎罰函數(shù)的委托--代理模型,通過對模型函數(shù)的分析得出制造協(xié)同服務(wù)網(wǎng)激勵監(jiān)督機制;引入持續(xù)性分析方法研究了制造協(xié)同服務(wù)網(wǎng)盟主企業(yè)采用激勵監(jiān)督機制促進成員企業(yè)努力工作的可靠性與系統(tǒng)可持續(xù)性。 第四章,引入耗散結(jié)構(gòu)理論分析研究了制造協(xié)同服務(wù)網(wǎng)的復雜性與不穩(wěn)定性。進一步引入和諧管理理論研究
5、了制造協(xié)同服務(wù)網(wǎng)的系統(tǒng)和諧調(diào)節(jié)機制,提出了和諧性改進方法,為制造協(xié)同服務(wù)網(wǎng)系統(tǒng)提供了檢驗是否形成了充分發(fā)揮系統(tǒng)成員和子系統(tǒng)能動性、創(chuàng)造性的條件及環(huán)境,以及系統(tǒng)成員和子系統(tǒng)活動的總體協(xié)調(diào)性的方法。 第五章,分析了制造協(xié)同服務(wù)網(wǎng)應用資源的集成需求與特征,論述了支持制造協(xié)同服務(wù)網(wǎng)信息系統(tǒng)的關(guān)鍵使能技術(shù)架構(gòu)。在分析業(yè)務(wù)過程的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了制造協(xié)同服務(wù)網(wǎng)的業(yè)務(wù)流程,研究了信息系統(tǒng)安全訪問控制。在分析面向Web服務(wù)系統(tǒng)構(gòu)架技術(shù)的基礎(chǔ)上,提出
6、了面向服務(wù)的制造協(xié)同服務(wù)網(wǎng)分布式應用資源集成機制。 第六章,在分析汽車行業(yè)發(fā)展狀況的基礎(chǔ)上,分析了在汽車行業(yè)開展制造協(xié)同服務(wù)網(wǎng)的必要性與可行性,同時分析了目前面向汽車行業(yè)的制造協(xié)同服務(wù)網(wǎng)內(nèi)制約系統(tǒng)發(fā)揮最大協(xié)同作用的不和諧因素。在面向服務(wù)的架構(gòu)下,利用WebServices技術(shù)開發(fā)了面向汽車行業(yè)的制造協(xié)同服務(wù)網(wǎng)信息系統(tǒng)中的協(xié)同商務(wù)服務(wù)系統(tǒng)。初步驗證了論文所提出的理論方法的可行性、正確性和有效性。 第七章,對本論文的研究工作
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