飛行仿真虛擬可視化的實現(xiàn)技術(shù)研究.pdf

1、隨著計算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)及其他相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，信息的可視化成為新的應(yīng)用發(fā)展方向，飛行仿真虛擬可視化日益成為當(dāng)前的研究熱點(diǎn)。飛行仿真虛擬可視化系統(tǒng)在飛行器設(shè)計、性能分析、飛行員訓(xùn)練、戰(zhàn)法分析以及國防建設(shè)中起著十分重要的作用。本文在查閱了大量有關(guān)飛行仿真及虛擬可視化的參考文獻(xiàn)基礎(chǔ)上，重點(diǎn)對飛行仿真虛擬可視化中的飛機(jī)建模、大面積地形生成、儀表的可視化建模及動態(tài)驅(qū)動、虛擬場景設(shè)計及視景抖動問題進(jìn)行了研究。 本文首先闡述了飛行仿真中各種常

2、見的可視化建模技術(shù)及優(yōu)化方法。利用建模工具Creator對飛機(jī)、儀表和大面積地形進(jìn)行了可視化建模，應(yīng)用LOD技術(shù)實現(xiàn)了大面積地形建模，利用DOF技術(shù)實現(xiàn)了儀表指針的動態(tài)交互，在模型控制中利用包圍盒技術(shù)和數(shù)據(jù)庫的Fst格式提高了模型控制的實時反應(yīng)速度。 在可視化虛擬環(huán)境的設(shè)計中，為了增強(qiáng)虛擬環(huán)境的真實感，加入了環(huán)境聲音，通過可視化編程LyuX和代碼編寫實現(xiàn)了飛機(jī)座艙中儀表的實時動態(tài)交互驅(qū)動，并且設(shè)計了圖形用戶界面操作和鍵盤操作兩