艦船噪聲信號處理及其DSP實現(xiàn).pdf

1、利用對艦船噪聲信號的分析識別水聲目標(biāo)是水聲領(lǐng)域中的一個非常重要的研究內(nèi)容。傳統(tǒng)的方法一般是通過對噪聲信號做FFT 運算轉(zhuǎn)換到頻域上觀察和處理，但由于頻率分辨率等于信號采樣時間長度的倒數(shù)，所需的頻率分辨率越高則要求采樣時間也越長，F(xiàn)FT 運算的點數(shù)也越多，因此在對響應(yīng)時間有嚴(yán)格要求的實時信號處理系統(tǒng)中這種方法不太實用。 為了能在實時信號處理的場合下實現(xiàn)對艦船噪聲信號中線狀譜的檢測，本文提出了一種基于時域處理的方法，即通過帶通濾波

2、器識別艦船噪聲信號中特定的線譜成分，這時，實際應(yīng)用中所需要的頻率分辨率轉(zhuǎn)化為了帶通濾波器的通頻帶帶寬，帶寬越窄，對應(yīng)的頻率分辨率也就越高。 在一個實際的數(shù)字系統(tǒng)中，由于有限字長效應(yīng)，系數(shù)被量化后的系統(tǒng)函數(shù)的頻率響應(yīng)很可能和預(yù)先設(shè)計的系統(tǒng)函數(shù)大相徑庭，甚至量化以后，原先穩(wěn)定的系統(tǒng)會變得不穩(wěn)定。針對這一問題，可以通過分析比較系統(tǒng)函數(shù)的系數(shù)誤差到零極點誤差的傳遞過程改進系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，降低系統(tǒng)函數(shù)對系數(shù)誤差的敏感度，滿足實際使用需要。