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文檔簡介
1、隨著燃氣輪機發(fā)電技術(shù)的不斷進步,特別是在我國“西氣東輸”工程的實現(xiàn)后,燃氣輪機發(fā)電機組因其自身的諸多優(yōu)勢如投資省、占地小、建廠周期短、機組起???、污染少、效率高等,在我國得到了迅猛發(fā)展。僅最近三年燃氣輪機在我國的總裝機容量就超過20,000MW,因此燃氣輪機發(fā)電在我國能源結(jié)構(gòu)中將起著越來越為重要的作用。 然而,隨著燃氣輪機在發(fā)電行業(yè)中的不斷發(fā)展,對于現(xiàn)場解決燃氣輪機的振動問題,就顯得尤其重要,特別是對于航改型的輕型燃氣輪機,由于
2、其高壓轉(zhuǎn)子通常是工作在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)下,機組在修理車間檢修工作狀態(tài)與現(xiàn)場運行的情況是完全不一樣的,因此機組在現(xiàn)場工作時很容易出現(xiàn)振動問題。這也是為什么在LM5000燃氣輪機發(fā)電機組中,HPC振動高經(jīng)常困擾著機組可靠穩(wěn)定工作的重要問題。由于燃氣輪機發(fā)電機組在原理上、結(jié)構(gòu)上都是一致的,所以對于LM5000燃氣輪機HPC振動的研究,在燃機發(fā)電行業(yè)中有著非常重要的工程實用和推廣價值。 LM5000燃氣輪機HPC的振動問題比較復(fù)
3、雜,可能的原因多,本文結(jié)合LM5000機組的實際工作特點,對機組極易出現(xiàn)振動的諸多原因進行分析。LM5000燃機的對中調(diào)心問題、HPC高壓壓氣機的旋轉(zhuǎn)失速及喘振、HPC轉(zhuǎn)子的碰磨和HPC轉(zhuǎn)子不平衡,是LM5000燃機HPC出現(xiàn)振動的最可能原因,本論文針對以上的各種情況造成機組振動的原因及其產(chǎn)生的現(xiàn)象及頻譜特征作了分析。通過現(xiàn)場加裝BENTLY-208振動數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),對LM5000燃機出現(xiàn)的振動進行數(shù)據(jù)分析,最終得出結(jié)論:LM5000燃
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