汽車防爆技術(shù)研究及其方案設(shè)計(jì).pdf

1、現(xiàn)在的時(shí)代是能源極度消耗的時(shí)代，各種能源供不應(yīng)求，煤礦的開采量與日俱增，這樣對(duì)高產(chǎn)高效的現(xiàn)代化礦井的需求就更加迫切?，F(xiàn)代化礦井在其輔助運(yùn)輸中，必然大量使用以柴油機(jī)為動(dòng)力的機(jī)車。而煤礦井下是易燃易爆的危險(xiǎn)場(chǎng)所，因此，對(duì)柴油機(jī)的防爆技術(shù)研究就極為重要。本課題就是以礦業(yè)井下人員的運(yùn)輸為應(yīng)用背景，根據(jù)國家相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，研究以柴油機(jī)為動(dòng)力源和以蓄電池為電源的無軌輔助運(yùn)輸車輛的防爆技術(shù)。
　　 本文比較詳細(xì)的介紹了國內(nèi)外井下無軌輔助運(yùn)輸技

2、術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，根據(jù)《MT990-2006 礦用防爆柴油機(jī)通用技術(shù)條件》的規(guī)定，以YC6108柴油機(jī)為實(shí)例，設(shè)計(jì)了柴油機(jī)的防爆方案，運(yùn)用Pro/ENGINEER及AutoCAD設(shè)計(jì)其進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)及冷卻系統(tǒng)的防爆結(jié)構(gòu)；以奔放（BOLDER）105E41R型蓄電池為實(shí)例，設(shè)計(jì)了隔爆型電源箱。
　　 本文對(duì)柴油機(jī)的工作過程及排氣冷卻過程進(jìn)行了熱力學(xué)理論分析，利用容積法建立了具體的數(shù)學(xué)模型，編寫了MATLAB計(jì)算程序?qū)Ψ辣?/p>