彎曲荷載與環(huán)境共同作用下粉煤灰混凝土碳化規(guī)律的研究.pdf

1、實(shí)際工程中混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性非常復(fù)雜，是一種在荷載作用下的碳化、腐蝕或凍融等多種破壞因素交互作用下的性能退化過(guò)程?；炷两Y(jié)構(gòu)所受荷載的形式和大小必然影響混凝土的劣化速率。因此，在單因素作用耐久性研究相對(duì)成熟的基礎(chǔ)上，建立與實(shí)際工程結(jié)構(gòu)相符合的耐久性損傷機(jī)制，研究多因素?fù)p傷作用下混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性問(wèn)題，對(duì)準(zhǔn)確預(yù)測(cè)混凝土結(jié)構(gòu)的壽命以及耐久性評(píng)價(jià)有著重要的意義。
　　 基于此目的，本文通過(guò)粉煤灰混凝土碳化試驗(yàn)以及彎曲荷載與碳化共同作用

2、的粉煤灰混凝土耐久性試驗(yàn)，研究了水膠比(0.35、0.45、0.55)、粉煤灰摻量(O％、15％、30％)、澆注面、鋼筋及彎曲應(yīng)力水平(0、0.2、0.4、0.6)對(duì)混凝土碳化深度的影響，借助于定義的鋼筋存在影響系數(shù)墨和C02二維擴(kuò)散交互影響系數(shù)K研究了鋼筋存在和角區(qū)混凝土的碳化情況。試驗(yàn)結(jié)果表明，鋼筋的存在對(duì)混凝土碳化有一定程度的影響，其影響系數(shù)與碳化齡期符合對(duì)數(shù)關(guān)系；C02二維擴(kuò)散有明顯的交互作用；粉煤灰摻量越大，角區(qū)混凝土晟大碳化