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1、海洋環(huán)境下的混凝土結(jié)構(gòu)在氯離子和二氧化碳的共同侵蝕下,耐久性嚴(yán)重退化。混凝土碳化與氯離子侵蝕存在相互影響,另外,荷載作用同時(shí)對(duì)氯離子和二氧化碳在混凝土中的傳輸產(chǎn)生影響。研究荷載與碳化共同作用下混凝土中氯鹽的傳輸以及鋼筋的銹蝕規(guī)律,對(duì)準(zhǔn)確預(yù)測(cè)海洋環(huán)境下混凝土結(jié)構(gòu)的服役壽命具有重要意義。
本研究主要內(nèi)容包括:⑴設(shè)計(jì)了多種干濕循環(huán)試驗(yàn)來模擬海洋環(huán)境,對(duì)純水泥混凝土和雙摻粉煤灰和礦粉的混凝土進(jìn)行干濕循環(huán)試驗(yàn),通過試驗(yàn)分析了混凝土碳化對(duì)
2、氯離子傳輸?shù)挠绊?,揭示了干濕循環(huán)條件下混凝土碳化與氯離子侵蝕相互影響的機(jī)理。提出了干濕循環(huán)條件下考慮碳化的氯離子傳輸模型,確定了模型中的參數(shù)。編制了相應(yīng)程序求解了干濕循環(huán)條件下考慮碳化的氯離子傳輸模型,模型計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果的對(duì)比驗(yàn)證了模型的可靠性。⑵基于混凝土碳化與氯離子侵蝕的相互影響,對(duì)施加不同荷載水平的混凝土小梁試件進(jìn)行氯鹽浸泡與加速碳化循環(huán)試驗(yàn),通過試驗(yàn)分析了荷載作用對(duì)混凝土碳化以及氯離子侵蝕的影響。提出了荷載作用對(duì)氯離子擴(kuò)散系
3、數(shù)的修正公式并確定了其中參數(shù),建立了干濕循環(huán)條件下考慮荷載與碳化共同作用的氯離子傳輸模型。該模型的數(shù)值計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合較好,可以用來預(yù)測(cè)干濕循環(huán)條件下考慮荷載與碳化共同作用的氯離子傳輸。⑶利用半電池電位法和線性極化法對(duì)混凝土中鋼筋的腐蝕電位和腐蝕電流密度進(jìn)行了持續(xù)監(jiān)測(cè),分析了荷載、碳化與氯鹽侵蝕三者共同作用下混凝土中鋼筋銹蝕的發(fā)展情況,通過鋼筋銹蝕率的測(cè)量驗(yàn)證了電化學(xué)方法檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。分析了氯鹽浸泡與加速碳化循環(huán)的試驗(yàn)條件下鋼
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