轉(zhuǎn)子系統(tǒng)積油和不對中故障的仿真及試驗(yàn)研究.pdf

1、在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，旋轉(zhuǎn)機(jī)械的應(yīng)用占有十分重要的地位。旋轉(zhuǎn)機(jī)械中轉(zhuǎn)子系統(tǒng)故障是關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)安全性的重要問題。轉(zhuǎn)子系統(tǒng)腔體內(nèi)常貯有或泄漏入液體，構(gòu)成了積液轉(zhuǎn)子系統(tǒng)。只要有少量的內(nèi)腔積液，就會顯著地影響轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的振動特性。此外不對中故障占轉(zhuǎn)子系統(tǒng)故障的60％以上。機(jī)器在安裝和運(yùn)轉(zhuǎn)中因多種原因而可能發(fā)生轉(zhuǎn)子不對中，不對中狀態(tài)下轉(zhuǎn)子運(yùn)動引起機(jī)器的振動、聯(lián)軸器的偏轉(zhuǎn)、軸承的摩擦損傷、油膜失穩(wěn)和軸的撓曲變形等故障問題，對系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行危害極大。

2、
　　本文主要進(jìn)行了轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的積油故障和不對中故障分析，對轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動力學(xué)特性進(jìn)行了研究，建立了轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的積油和不對中模型。在此基礎(chǔ)上，進(jìn)行動力學(xué)仿真，定性地分析了積油和不對中故障對轉(zhuǎn)子系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響以及積油的運(yùn)動情況。進(jìn)行了不對中試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果和仿真結(jié)果相對照，驗(yàn)證了仿真結(jié)果的正確性。取得如下成果:
　　(1)根據(jù)積油故障轉(zhuǎn)子系統(tǒng)轉(zhuǎn)盤和油團(tuán)的力學(xué)關(guān)系和運(yùn)動特性建立了轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動力學(xué)模型，完成了動力學(xué)仿真，得到了積油故

3、障轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的振動仿真結(jié)果。同時還分析了轉(zhuǎn)速、油團(tuán)質(zhì)量、阻尼系數(shù)對積油轉(zhuǎn)子系統(tǒng)振動的影響。
　　(2)在Solidworks中建立轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的三維簡化模型，導(dǎo)入ADAMS中，將轉(zhuǎn)子軸柔性化，建立積油轉(zhuǎn)子系統(tǒng)剛?cè)峄旌夏Ｐ?，并建立了積油的簡化模型，完成了動力學(xué)仿真，得到了積油故障轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的振動仿真結(jié)果。定性地分析了轉(zhuǎn)子腔體積油對轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的影響。
　　(3)用Newmark數(shù)值積分方法對不對中轉(zhuǎn)子—軸承系統(tǒng)的運(yùn)動微分方程進(jìn)行了仿真。研