輥道運(yùn)輸機(jī)參數(shù)化快速響應(yīng)設(shè)計(jì)系統(tǒng)研發(fā).pdf

1、輥道運(yùn)輸機(jī)廣泛應(yīng)用于短距離物料運(yùn)輸,用量大,涉及的面廣。
　　 葫蘆島造船廠由于造船需用大量的鋼板,如何安全完好的把鋼板從碼頭運(yùn)輸?shù)礁骷庸ぼ?chē)間,變成了重要問(wèn)題。如果用人力,費(fèi)時(shí),效果不好,如果用吊車(chē),所需空間大,不安全。在這種情況下,采用了輥道運(yùn)輸機(jī)。但由于輥道運(yùn)輸機(jī)的種類(lèi)繁多,所需鋼板的規(guī)格不同,每次輸送的載重量不同,所以對(duì)設(shè)備提出了不同要求,由此可推斷目前使用輥道運(yùn)輸?shù)暮芏嗥髽I(yè)也面臨著同樣問(wèn)題。若采用傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法現(xiàn)用現(xiàn)做,

2、由于大型輥道運(yùn)輸機(jī)的部件和影響因素眾多,需要多次反復(fù)設(shè)計(jì)和計(jì)算,即使一個(gè)熟練有經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)者也需要20天左右的時(shí)間才能初步完成。顯然不能符合現(xiàn)在的企業(yè)要求。
　　 因此本課題提出了快速響應(yīng)的設(shè)計(jì)思想,從提高設(shè)計(jì)效率角度出發(fā),該方法不僅能實(shí)現(xiàn)參數(shù)化的變型設(shè)計(jì),而且還能處理變化的功能模塊,實(shí)現(xiàn)一個(gè)客戶對(duì)應(yīng)一套圖紙一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)。并依靠當(dāng)前流行的三維CAD軟件SolidWorks和它提供的二次開(kāi)發(fā)接口,結(jié)合Visual C++及Access

3、數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)出一套輥道運(yùn)輸機(jī)的參數(shù)化快速響應(yīng)設(shè)計(jì)系統(tǒng),從原來(lái)的20多天工期縮短到一周左右,極大的提高了輥道運(yùn)輸機(jī)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)效率和通用性。
　　 本文首先針對(duì)輥道運(yùn)輸機(jī)的特點(diǎn)進(jìn)行了詳盡的功能分解,劃分出若干功能模塊,最終完成滿足客戶要求的輥道運(yùn)輸機(jī)結(jié)構(gòu)模型配置,為參數(shù)化設(shè)計(jì)打下良好的基礎(chǔ)。本參數(shù)化系統(tǒng)選擇VC++作為系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的程序設(shè)計(jì)語(yǔ)言,Access2003數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng),并通過(guò)調(diào)用SolidWorks API和使用ADO數(shù)據(jù)庫(kù)訪

4、問(wèn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)各軟件平臺(tái)間的數(shù)據(jù)交流和互動(dòng)。本參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)具有良好的人機(jī)交互接口,能夠?qū)崿F(xiàn)輥道運(yùn)輸機(jī)模塊化選型,能夠?qū)崿F(xiàn)輥道運(yùn)輸機(jī)零部件的參數(shù)化設(shè)計(jì)和三維模型與二維工程圖的聯(lián)動(dòng),能夠?qū)崿F(xiàn)輥道運(yùn)輸機(jī)各模塊的裝配以及基于各模塊的輥道運(yùn)輸機(jī)整體裝配。并由快速響應(yīng)平臺(tái)的數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)管理參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中的模塊信息、模型數(shù)據(jù)和圖紙模板等,并實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)出數(shù)據(jù)和導(dǎo)入數(shù)據(jù)功能,方便用戶間的數(shù)據(jù)共享。最終實(shí)現(xiàn)了企業(yè)快速響應(yīng)市場(chǎng)和滿足客戶個(gè)性化需求,實(shí)