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文檔簡介
1、鈦合金以其優(yōu)良的高比強(qiáng)度和抗高溫蠕變性能在航空航天領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。鈦合金鑄件多采用立式離心鑄造生產(chǎn),縮孔縮松成為其產(chǎn)生廢品的主要原因,因而立式離心鑄造條件下的縮孔縮松預(yù)測成為急需解決的主要問題之一。
本論文完成了鈦合金立式離心鑄造過程縮松半定量化預(yù)測模型的建立。獲得了立式離心鑄造條件下縮松形成規(guī)律。
在溫度場計(jì)算基礎(chǔ)之上,采用廣度關(guān)聯(lián)法搜索孤立區(qū),根據(jù)鑄件凝固的液態(tài)收縮和凝固收縮實(shí)際計(jì)算了收縮體積。針對縮松產(chǎn)生
2、的條件,結(jié)合鑄件凝固組織模擬的形核和長大數(shù)學(xué)模型,模擬了縮松中微小孔洞的形成和長大,初步建立了立式離心條件下的縮松半定量化預(yù)測數(shù)學(xué)模型。修正了臨界補(bǔ)縮固相率的概念,提出了立式離心鑄造條件下的動態(tài)臨界補(bǔ)縮固相率新概念。在分析工藝因素對立式離心鑄造條件下縮松形成規(guī)律的基礎(chǔ)上,確定了轉(zhuǎn)速,澆注溫度、鑄型溫度及半徑為主要影響因素。采用本文所建立的縮松預(yù)測模型對縮松試驗(yàn)件進(jìn)行了數(shù)值模擬。數(shù)值模擬計(jì)算結(jié)果表明,隨轉(zhuǎn)速提高,縮松體積減小,分布范圍減小
3、;隨鑄型溫度和澆注溫度的提高,縮松體積減小,分布范圍減少,數(shù)值模擬結(jié)果還表明,旋轉(zhuǎn)半徑越大,其縮松體積和范圍越小。
本論文設(shè)計(jì)了立式離心鑄造條件下的縮松形成試驗(yàn)件,并以Ti6Al4V合金在立式離心機(jī)上實(shí)際澆注了試驗(yàn)件,離心機(jī)轉(zhuǎn)速分別為0、160和280(rpm),分表考察了重力(0rpm)條件下和離心條件下縮松的形成規(guī)律,獲得了縮松的大小和分布范圍,并將模擬結(jié)果和試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了對比,結(jié)果表明數(shù)值模擬結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果基本吻合。表明
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