綜合航空電子系統效能評估研究.pdf

1、一體化的現代化戰(zhàn)爭中空中力量具有全球到達、速戰(zhàn)速決、協同作戰(zhàn)、火力強勁、生存率高等顯著特點，從而決定了空中力量在奪取制空權、對地攻擊、快速反應等方面具有獨特的作用，戰(zhàn)機的性能好壞將直接影響到戰(zhàn)爭的質量。綜合航空電子系統是戰(zhàn)機的神經中樞，先進的綜合航空電子系統對于提高戰(zhàn)機的作戰(zhàn)和生存能力起著決定性的作用。 論文主要研究綜合航空電子系統的效能評估問題。由于涉及技術的跨學科性、涉及問題的跨部門性以及系統仿真所采用的建模方法和編程規(guī)范的

2、多樣性，從本質上決定了航電系統效能評估結構的復雜度。航電系統的能力是通過其效能指標來進行評估、分析和對比的。準確評估綜合航電系統的效能，同時分析系統效能與費用之間的關系，以期達到平衡的效果，這對我國航空電子技術的發(fā)展方向具有重要的指導意義。論文主要工作包括以下幾個方面： 1．闡述效能的基本定義及其分類，根據效能準則依照Delphi法建立了綜合航空電子系統效能評估的指標體系，將系統效能分解為各個底層指標。 2．針對提出的指

3、標體系，研究航電系統效能評估的模型與方法。改進了原有的AHP法，采用功效函數法對現有典型的航電系統效能進行評估分析。對典型航電系統的壽命周期費用進行了分析，在效費比準則下分析系統效費，并提出了優(yōu)化方案。 3．建模分析航電系統主要固有能力之一的信息傳輸能力，分析航電系統的拓撲結構與信息傳輸能力之間的關系。利用數理統計的方法對綜合航電系統仿真試驗室或飛機實際飛行打靶中所記錄的1553B總線數據進行了分析，比較系統結構在發(fā)生變化前后的