構(gòu)建工程機(jī)械網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)的技術(shù)研究和開(kāi)發(fā)實(shí)踐.pdf

1、工程機(jī)械網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)是集成了TITAN技術(shù)、ASP技術(shù)、Web GIS技術(shù)以及MIS等于一身的服務(wù)性網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)；其數(shù)據(jù)來(lái)源于經(jīng)過(guò)處理并存儲(chǔ)于數(shù)據(jù)庫(kù)的工程機(jī)械車載終端發(fā)送的GPS信息和車輛狀態(tài)信息以及必要的人員、車輛、協(xié)議、編碼等實(shí)體信息；為普通用戶提供便捷的車輛信息查詢、在線信息統(tǒng)計(jì)和地圖操作等功能,為管理員提供網(wǎng)絡(luò)化的包括工程機(jī)械、人員、客戶在內(nèi)的綜合管理功能；實(shí)現(xiàn)良好的人機(jī)交互,快速穩(wěn)定的響應(yīng),安全可靠的服務(wù)。 ⑴介紹了Web

2、 GIS的概念、實(shí)現(xiàn)技術(shù)和研究現(xiàn)狀,并詳細(xì)介紹了工程機(jī)械網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行的軟件平臺(tái)TITAN,以及ASP、Javascript和CSS等服務(wù)器端技術(shù)和客戶端技術(shù)。 ⑵給出了工程機(jī)械網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì),分析了系統(tǒng)需求,并根據(jù)需求對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行了方案選擇和總體架構(gòu),即采用B/S結(jié)構(gòu),利用TITAN Web Server提供的模塊進(jìn)行開(kāi)發(fā)的三層體系架構(gòu)：地圖服務(wù)器、Web服務(wù)器和客戶端。同時(shí),論文詳細(xì)敘述了工程機(jī)械網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)的功

3、能模塊設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)。 ⑶對(duì)工程機(jī)械網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)的三個(gè)主要子系統(tǒng):Web GIS子系統(tǒng)、車輛信息統(tǒng)計(jì)子系統(tǒng)和MIS子系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。對(duì)于Web GIS子系統(tǒng),首先圍繞控件式Web GIS集成二次開(kāi)發(fā)技術(shù)展開(kāi)基礎(chǔ)設(shè)計(jì),包括電子地圖的空間數(shù)據(jù)模型和數(shù)據(jù)組織,然后針對(duì)地圖操作的數(shù)據(jù)服務(wù)器端技術(shù)和Web服務(wù)器端技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),并且對(duì)電子地圖顯示軌跡回放和客戶端與服務(wù)器之間的異步通訊等若干重難點(diǎn)問(wèn)題及相關(guān)解決方法進(jìn)行了

4、分析與說(shuō)明。 ⑷介紹了工程機(jī)械的狀態(tài)參數(shù)和車載終端的即時(shí)查詢,然后針對(duì)查詢車輛工時(shí)統(tǒng)計(jì)的日期選擇和車輛工時(shí)統(tǒng)計(jì)兩大關(guān)鍵技術(shù)討論了車輛信息統(tǒng)計(jì)子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),從而將車輛的狀態(tài)信息和工時(shí)以網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)圖表的形式,直觀、形象的反映出來(lái),方便用戶查看車輛各種參數(shù)信息和各種方式的統(tǒng)計(jì)信息。 ⑸對(duì)于MIS子系統(tǒng),它的功能是管理車輛和用戶的各種信息,因此針對(duì)車輛管理和用戶管理兩大功能模塊進(jìn)行了詳細(xì)的介紹和實(shí)現(xiàn),包括車輛狀態(tài)信息與車載終