基于數(shù)值模擬的鋁鎂合金板材充液拉深工藝的研究.pdf

1、隨著汽車、航空、航天等領(lǐng)域零部件的輕量化需要，鋁鎂合金、鈦合金等輕質(zhì)合金板料得到了廣泛應(yīng)用。但是，這些材料比深沖鋼等材料的成形性能差、塑性低這一矛盾成為其成形加工的瓶頸。因此，充液拉深成形技術(shù)以其工藝柔性高、制件質(zhì)量好、生產(chǎn)成本低等優(yōu)點(diǎn)成為鋁鎂合金等低塑性、難成形輕質(zhì)材料板材零件提高成形極限、減少成形道次的有效途經(jīng)之一。 本文針對鋁鎂合金等低塑性板材的成形需要，應(yīng)用數(shù)值模擬的方法，采用以LS-DYNA3D為內(nèi)核的動力顯式分析軟件

2、ETA/DYNAFORM5.5，對5A06鋁鎂合金平底筒形件充液拉深成形過程中板材性能參數(shù)、模具參數(shù)及成形工藝參數(shù)對零件成形的影響規(guī)律進(jìn)行了研究。討論了液室壓力變化對零件成形性的影響。分析了球底筒形件充液拉深過程中液室初始反脹壓力與液室壓力對零件壁厚分布以及起皺、拉裂等缺陷的影響規(guī)律。討論了軟拉深筋在減小側(cè)壁懸空區(qū)、克服球底筒形件成形缺陷方面所起的作用，得到了合理的初始反脹壓力與液室壓力的匹配關(guān)系，并通過實(shí)驗(yàn)證明了數(shù)值模擬分析的可靠性。