熱油管道停輸降溫過(guò)程的數(shù)值計(jì)算.pdf

1、研究熱油管道的停輸降溫過(guò)程，對(duì)確定安全停輸時(shí)間、提出再啟動(dòng)方案以及制訂停輸檢修計(jì)劃具有重要的指導(dǎo)作用。本文利用FLUENT軟件進(jìn)行數(shù)值計(jì)算，找到了一種更為簡(jiǎn)單的求解熱油管道停輸降溫問(wèn)題的方法，即將油溫低于臨界溫度(比反常點(diǎn)溫度低3℃)的原油粘度增至足夠大，且當(dāng)管內(nèi)壁上頂點(diǎn)溫度等于臨界溫度時(shí)，在軟件設(shè)置中進(jìn)行關(guān)閉重力選項(xiàng)等一系列操作。該方法不需要跟蹤析蠟過(guò)程中固液相界面的移動(dòng)，并且將析蠟潛熱轉(zhuǎn)化成了附加比熱容來(lái)考慮。在此基礎(chǔ)上，又計(jì)算了冬

2、季華東地區(qū)不同敷設(shè)條件管道的停輸降溫過(guò)程。發(fā)現(xiàn)：對(duì)于水下管道，在其他條件相同時(shí)，要延長(zhǎng)其降溫時(shí)間，增大管徑比提高初始油溫更有效；對(duì)于架空管道，由于管道與大氣間的換熱系數(shù)很小，使得其降溫速度與初始油溫相同的水下管道基本一致，而且在計(jì)算時(shí)還可以忽略氣溫的晝夜變化；對(duì)于埋地管道，由于管外降溫影響區(qū)的大小隨停輸時(shí)間的延長(zhǎng)而逐漸增大，使得管內(nèi)原油降溫速度明顯減慢。當(dāng)管外土壤物性均勻一致時(shí)，初始油溫的高低對(duì)降溫影響區(qū)的大小沒(méi)有影響。還發(fā)現(xiàn)，將土壤矩