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1、利用全色多光譜遙感圖像對(duì)道路進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別與提取,是近年來(lái)研究比較活躍的領(lǐng)域之一,它對(duì)城市規(guī)劃、交通管理、災(zāi)害監(jiān)測(cè)都有著重要的實(shí)際意義。 早期遙感數(shù)據(jù)因?yàn)榧夹g(shù)限制,大多是灰度圖像,因此,已有的自動(dòng)和半自動(dòng)方法大都沒有考慮道路的顏色和紋理特征。同時(shí),現(xiàn)有的道路提取方法多數(shù)受限于半自動(dòng)的本質(zhì),不能得到普遍的應(yīng)用,無(wú)監(jiān)督的道路提取也是近些年來(lái)研究的重點(diǎn)。 本文在分析研究了國(guó)內(nèi)外關(guān)于高清晰遙感圖像道路提取方面的進(jìn)展之后,提出了一種
2、基于顏色和紋理特征的道路網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)提取方法,并開展了探索性的研究,主要內(nèi)容包括: 1.提出了道路點(diǎn)自動(dòng)獲取方法,解決了道路自動(dòng)提取的關(guān)鍵問(wèn)題——起始道路點(diǎn)的確定,減少了道路漏檢情況的發(fā)生。 2.對(duì)TPA(Texture Progressive Analysis)技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)研究,并加以改進(jìn),使之適用于局部范圍的紋理特征判斷,解決了道路搜索單像素判斷問(wèn)題。 3.對(duì)邊界跟蹤方法進(jìn)行了深入探討,提出了漸增式道路擴(kuò)展方法
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